28.01.2021, 22:01
Willkommen zur RRVLN 2021!
Neues Jahr neues Glück! Nun geht es mit der allseits bekannten RRVLN weiter. Im neuen Gewand und inmitten der RRVGT starten wir mit einigen Änderungen.
Ihr kennt die RRVLN noch nicht? Das müssen wir schnell ändern!
Die RRVLN basiert auf der echten VLN (inzwischen NLS genannt). Dies ist eine Langstreckenserie, welche ihre Rennen ausschließlich auf der Nordschleife austrägt.
Es fahren mehrere Fahrzeugklassen mit komplett unterschiedlichen Leistungsgraden gleichzeitig um den Klasseninternen- und den Gesamtsieg. Da wir eine eine Begrenzung von 36 Fahrern pro Server in RaceRoom haben, aber trotzdem die meisten Fahrzeugklassen abdecken wollten, ohne die Klassen zu klein werden zu lassen, gibt es zwei Divisionen mit jeweils drei Klassen. Mit dem RRVLN Kalender bieten wir eine Parallelität zum echten Kalender. Unser 2,4H Rennen findet auf der 24H Variante statt, während alle anderen Rennen die VLN-Variante gefahren wird.
Nun zu den Änderungen, welche vorgenommen wurden:
-Das alte Kalendersystem wird zum Teil wieder aufgenommen. Division 1 und 2 findet wieder im 2 Wochen Wechsel statt. Dabei fahren wir nur noch an Samstagen.
-Der Discord wird durch das RRVGT-Forum ersetzt
-Ein "neues" Regelwerk um die RRVLN an die RRVGT-Serien anzupassen
-Geänderte Startzeiten:
1. Klasse: 95 min
2. Klasse: 93 min
3. Klasse: 90 min
-Ein austauschen und durchmischen der Fahrzeugklassen:
-Wir haben die älteren Schlitten geparkt und uns mit der modernsten Technik vertraut gemacht. Dennoch bleibt genug Raum für bereits bekannte Fahrzeuge:
GT3: Die wohl beliebteste Fahrzeugklasse. Eine gewaltige Auswahl an Fahrzeugen mit der perfekten Mischung aus Aero und Leistung, um die Nordschleife in unter 8 Min zu umrunden.
GT2: Pure Kraft! Hiermit bietet sich ein Schlachtschiff mit mehr als 600PS an, um um die Schleife geballert zu werden. Quietschende Reifen an jedem Exit!
GT4: Der kleinere GT3. Quasi ein GT3 mit weniger Leistung und Aero, bedeutet noch mehr Fahrspaß und auch eine geringe Möglichkeit zum Drift.
TCR: GT4 ganz anders. Ein Straßenwagen mit Rennsport im Blut und mehr als 300 PS. Könnte auch ein GT4 sein, wäre da nicht, dass Lenkung und Antrieb auf einer Achse stattfinden. Zweikämpfe und durchdrehende Räder garantiert!
235i: Der kleine Flitzer. Hier ist das Fahrzeug, das einem Straßenwagen wohl am nächsten kommt. Es ist die langsamste Klasse doch womöglich auch die mit dem größten Spaßfaktor!
-Dieses Jahr könnt ihr entscheiden, was gefahren wird!
Silhouette Series: Der Starter. Dieses Auto ist der perfekte Einstieg in die VLN. Sehr stabiles Fahren, ein ungewohntes Motorengeräusch und der günstige Einstieg sind für Neueinsteigern ein gutes Angebot!
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ODER:
Audi TTRS VLN: Der Präzise. Frontantrieb, eine Menge Aero und der Fünfzylinder machen dieses spezifisch für die Nordschleife entwickelte Auto zum Athleten! Leichtfüßig und präzise brüllt er über den Asphaltstreifen im Wald!
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Die Umfrage endet am 7.Februar um 23:59Uhr.
-Die neue Aufteilung der Klasse:
-Division 1:
-GTR3
-Eure Wahl!
-WTCR 2019
-Division 2:
-GT2 (nicht GTR2!)
-GTR4
-BMW 235i Racing Cup
-Ihr vermisst die Oldies? Wir auch! Zu einem späteren Zeitpunkt werden wir diese auch nochmal entstauben.
-Und natürlich das Wichtigste:
Für den Gesamtsieger wird es 1500vRP geben. Jeder zusätzliche Klassen Gewinner bekommt 500vRP!
-Regelwerk und Kalender folgen sobald die Umfrage durch ist!
Neues Jahr neues Glück! Nun geht es mit der allseits bekannten RRVLN weiter. Im neuen Gewand und inmitten der RRVGT starten wir mit einigen Änderungen.
Ihr kennt die RRVLN noch nicht? Das müssen wir schnell ändern!
Die RRVLN basiert auf der echten VLN (inzwischen NLS genannt). Dies ist eine Langstreckenserie, welche ihre Rennen ausschließlich auf der Nordschleife austrägt.
Es fahren mehrere Fahrzeugklassen mit komplett unterschiedlichen Leistungsgraden gleichzeitig um den Klasseninternen- und den Gesamtsieg. Da wir eine eine Begrenzung von 36 Fahrern pro Server in RaceRoom haben, aber trotzdem die meisten Fahrzeugklassen abdecken wollten, ohne die Klassen zu klein werden zu lassen, gibt es zwei Divisionen mit jeweils drei Klassen. Mit dem RRVLN Kalender bieten wir eine Parallelität zum echten Kalender. Unser 2,4H Rennen findet auf der 24H Variante statt, während alle anderen Rennen die VLN-Variante gefahren wird.
Nun zu den Änderungen, welche vorgenommen wurden:
-Das alte Kalendersystem wird zum Teil wieder aufgenommen. Division 1 und 2 findet wieder im 2 Wochen Wechsel statt. Dabei fahren wir nur noch an Samstagen.
-Der Discord wird durch das RRVGT-Forum ersetzt
-Ein "neues" Regelwerk um die RRVLN an die RRVGT-Serien anzupassen
-Geänderte Startzeiten:
1. Klasse: 95 min
2. Klasse: 93 min
3. Klasse: 90 min
-Ein austauschen und durchmischen der Fahrzeugklassen:
-Wir haben die älteren Schlitten geparkt und uns mit der modernsten Technik vertraut gemacht. Dennoch bleibt genug Raum für bereits bekannte Fahrzeuge:
GT3: Die wohl beliebteste Fahrzeugklasse. Eine gewaltige Auswahl an Fahrzeugen mit der perfekten Mischung aus Aero und Leistung, um die Nordschleife in unter 8 Min zu umrunden.
GT2: Pure Kraft! Hiermit bietet sich ein Schlachtschiff mit mehr als 600PS an, um um die Schleife geballert zu werden. Quietschende Reifen an jedem Exit!
GT4: Der kleinere GT3. Quasi ein GT3 mit weniger Leistung und Aero, bedeutet noch mehr Fahrspaß und auch eine geringe Möglichkeit zum Drift.
TCR: GT4 ganz anders. Ein Straßenwagen mit Rennsport im Blut und mehr als 300 PS. Könnte auch ein GT4 sein, wäre da nicht, dass Lenkung und Antrieb auf einer Achse stattfinden. Zweikämpfe und durchdrehende Räder garantiert!
235i: Der kleine Flitzer. Hier ist das Fahrzeug, das einem Straßenwagen wohl am nächsten kommt. Es ist die langsamste Klasse doch womöglich auch die mit dem größten Spaßfaktor!
-Dieses Jahr könnt ihr entscheiden, was gefahren wird!
Silhouette Series: Der Starter. Dieses Auto ist der perfekte Einstieg in die VLN. Sehr stabiles Fahren, ein ungewohntes Motorengeräusch und der günstige Einstieg sind für Neueinsteigern ein gutes Angebot!
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ODER:
Audi TTRS VLN: Der Präzise. Frontantrieb, eine Menge Aero und der Fünfzylinder machen dieses spezifisch für die Nordschleife entwickelte Auto zum Athleten! Leichtfüßig und präzise brüllt er über den Asphaltstreifen im Wald!
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Die Umfrage endet am 7.Februar um 23:59Uhr.
-Die neue Aufteilung der Klasse:
-Division 1:
-GTR3
-Eure Wahl!
-WTCR 2019
-Division 2:
-GT2 (nicht GTR2!)
-GTR4
-BMW 235i Racing Cup
-Ihr vermisst die Oldies? Wir auch! Zu einem späteren Zeitpunkt werden wir diese auch nochmal entstauben.
-Und natürlich das Wichtigste:
Für den Gesamtsieger wird es 1500vRP geben. Jeder zusätzliche Klassen Gewinner bekommt 500vRP!
-Regelwerk und Kalender folgen sobald die Umfrage durch ist!
Ich bin auf weitere Beiträge gespannt.
