Hallo alle zusammen,
als erste Serie im Jahr 2019 kündige ich hiermit die Fortsetzung der WEC an.
Die WEC Asia Tour!
Shortfacts:
Es mag nun die Frage aufkommen, warum die Klassen nicht gevotet werden, obwohl ich das im Vorfeld immer angekündigt hatte, daher eine kurze Erklärung dazu:
Es gibt einige Fahrer die gerne Prototypen fahren, allerdings kommen diese hier bei der RRVGT manchmal etwas zu kurz. Daher wurde von der Rennleitung entschieden die P1 hier als feste Klasse zu setzen.
Gleichzeitig möchten wir auch die GTR 4 fahren lassen, da es der neueste Content in Raceroom ist. Allerdings ist der Terminkalender bereits jetzt sehr voll, es steht noch in den Sternen ob es eine eigene GTR 4 Liga geben wird. Daher wurde auch die GTR 4 hier gesetzt.
Gleichzeitig wurden die Klassen von vormals 3 auf jetzt 2 reduziert, um in den Klassen mehr Startplätze zu ermöglichen. In wenig besetzten Klassen kommt es immer wieder vor, dass die Rennen sehr langweilig werden, wenn nicht alle Fahrer antreten. Daher die Reduzierung auf 2 Klassen, spannende Rennen sollten damit garantiert sein.
Da es bei den Fahrzeugen teilweise nur wenige Lackierungen gibt, sind Doppelbelegungen von Lackierungen erlaubt, sobald alle Lackierungen eines Fahrzeuges einmal gewählt wurden.
Die Anmeldung startet am Sonntag, 20.01.2019 um 21:30, also nach dem siebten Lauf der GT3.
Hier gehts zur Anmeldung: raceapp.eu/rrvgt#/Series/288?tab=booking
Das Anmelde-Passwort wird zum genannten Termin hier veröffentlicht: Kennwort für die Anmeldung in der Raceapp
Jetzt noch eine wichtige Neuerung:
Da es in der Vergangenheit immer wieder Probleme bei der Besetzung der Rennkommission gab, sowie Anfeindungen gegenüber einzelnen Mitgliedern der Rennkommission, wird bei der WEC Asia ein neues System zur Bildung der Rennkommission zum Einsatz kommen.
Hier der Auszug aus dem Regelwerk dazu:
Jeder Fahrer erklärt sich mit der Registrierung zur Serie mit diesem System einverstanden!
Es geht der RRVGT-Leitung hierbei nicht darum Leute zu Dingen zu zwingen, die sie vielleicht nicht tun wollen. Vielmehr geht es darum, dass allen Fahrern bewusst wird, wie viel Arbeit die Auswertung eines Rennens ist, damit Sie sich in die Lage der ReKo versetzen können.
Das soll es erstmal von mir gewesen sein.
Wie immer, bei Fragen gerne fragen =)
Gruß
Malte
als erste Serie im Jahr 2019 kündige ich hiermit die Fortsetzung der WEC an.
Die WEC Asia Tour!
Shortfacts:
- Gefahren werden die Klassen P1 und GTR4
- Insgesamt 30 Startplätze, 18 Fahrzeuge pro Klasse maximal
- 4 Rennen im gewohnten Format (15 Minuten Training, 30 Minuten Qualy, 120 Minuten Rennen)
- Strecken und Termine:
- Chang Full Circuit am 02.03.2019
19:0020:00 Uhr - Shanghai Circuit GP am 16.03.2019
19:0020:00 Uhr - Suzuka GP am 30.03.2019
19:0020:00 Uhr - Sepang GP am 13.04.2019
19:0020:00 Uhr - ACHTUNG: Aufgrund der Umfrage werden die Startzeiten um eine Stunde nach hinten verschoben
- Chang Full Circuit am 02.03.2019
- VLN-Wertungssystem
- Die einzelnen WEC-Touren werden nach Abschluss der letzten Tour (es wird also noch eine geben) zusammengezählt werden, Fahrer die bereits in der North American Tour gefahren sind, haben also einen Anreiz auch hier mitzufahren. Am Ende wird dann der WEC World Champion gekürt =)
Es mag nun die Frage aufkommen, warum die Klassen nicht gevotet werden, obwohl ich das im Vorfeld immer angekündigt hatte, daher eine kurze Erklärung dazu:
Es gibt einige Fahrer die gerne Prototypen fahren, allerdings kommen diese hier bei der RRVGT manchmal etwas zu kurz. Daher wurde von der Rennleitung entschieden die P1 hier als feste Klasse zu setzen.
Gleichzeitig möchten wir auch die GTR 4 fahren lassen, da es der neueste Content in Raceroom ist. Allerdings ist der Terminkalender bereits jetzt sehr voll, es steht noch in den Sternen ob es eine eigene GTR 4 Liga geben wird. Daher wurde auch die GTR 4 hier gesetzt.
Gleichzeitig wurden die Klassen von vormals 3 auf jetzt 2 reduziert, um in den Klassen mehr Startplätze zu ermöglichen. In wenig besetzten Klassen kommt es immer wieder vor, dass die Rennen sehr langweilig werden, wenn nicht alle Fahrer antreten. Daher die Reduzierung auf 2 Klassen, spannende Rennen sollten damit garantiert sein.
Da es bei den Fahrzeugen teilweise nur wenige Lackierungen gibt, sind Doppelbelegungen von Lackierungen erlaubt, sobald alle Lackierungen eines Fahrzeuges einmal gewählt wurden.
Die Anmeldung startet am Sonntag, 20.01.2019 um 21:30, also nach dem siebten Lauf der GT3.
Hier gehts zur Anmeldung: raceapp.eu/rrvgt#/Series/288?tab=booking
Das Anmelde-Passwort wird zum genannten Termin hier veröffentlicht: Kennwort für die Anmeldung in der Raceapp
Jetzt noch eine wichtige Neuerung:
Da es in der Vergangenheit immer wieder Probleme bei der Besetzung der Rennkommission gab, sowie Anfeindungen gegenüber einzelnen Mitgliedern der Rennkommission, wird bei der WEC Asia ein neues System zur Bildung der Rennkommission zum Einsatz kommen.
Hier der Auszug aus dem Regelwerk dazu:
Zusammengefasst bedeutet das, dass ich alle registrierte Fahrer in ein Google-Dokument eintragen werde und die Einträge vor dem Briefing in eine zufällige Reihenfolge bringen lassen werde (so wie es auch beim Fun Friday mit den Strecken-Fahrzeug-Kombinationen gemacht wird). Die Fahrer, die nach dem Zufallsgenerator auf den Plätzen 1-3 stehen, bilden die Rennkommission. Die Fahrer auf den Plätzen 4-6 bilden die Reserve. Ein Mitglied der Rennleitung (wahrscheinlich ich selbst) wird bei den Treffen der ReKo anwesend sein, um eventuelle Fragen zum Regelwerk zu klären und um einen "roten Faden" über die Saison zu gewährleisten.Regelwerk Anhang A schrieb:
1.3. Rennkommission
1.3.1. Die Rennkommission wird für jedes Rennen zufällig aus den registrierten Fahrern ausgewählt.
1.3.2. Es werden 3 Rennkommissare zufällig ausgewählt, sowie weitere 3 Rennkommissare als Reserve, sollte einer oder mehrere der Rennkommissare in gemeldete Unfälle verwickelt sein.
1.3.3. Die Rennkommission wird im Fahrer-Briefing bekannt gegeben.
1.3.4. Es wird immer ein Mitglied der Rennleitung als Beisitzer in den Treffen der Rennkommission anwesend sein, um einen “roten Faden” in den Entscheidungen zu gewährleisten.
1.3.5. Mit der Registrierung zur Serie erklärt sich jeder Fahrer damit einverstanden, dass er als Rennkommissar ausgewählt werden kann.
Jeder Fahrer erklärt sich mit der Registrierung zur Serie mit diesem System einverstanden!
Es geht der RRVGT-Leitung hierbei nicht darum Leute zu Dingen zu zwingen, die sie vielleicht nicht tun wollen. Vielmehr geht es darum, dass allen Fahrern bewusst wird, wie viel Arbeit die Auswertung eines Rennens ist, damit Sie sich in die Lage der ReKo versetzen können.
Das soll es erstmal von mir gewesen sein.
Wie immer, bei Fragen gerne fragen =)
Gruß
Malte
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