Nabend allerseits,
ich weiß grade nicht in welches Forum ich das hier schreiben soll, da es alle Ligen betrifft, also landet es hier
Es geht um das neue System der SlowDown Strafen welches mit dem letzten Patch implementiert wurde. Wie Ihr alle wisst reicht simples lupfen und rollen lassen leider nicht mehr aus, man muss
komplett den Anker schmeissen und fast schon stehen bleiben. Dies führte bei mir während des RRVTCR-Rennens in Monza zu einer halbwegs gefährlichen Situation obwohl ich mich Abseits der Ideallinie befand Ausgangs Ascari, ich glaube Alex ist mir da fast hintendrauf gemetert weil er sich den Windschatten snacken wollte, kann mich da aber auch irren. Nach dem Rennen im TS berichteten mir Fahrer von ähnlichen Erlebnissen.
Ich denke das neue System macht die Rennen leider nur gefährlicher, mehr nicht. Vllt sollte man ernsthaft darüber nachdenken die Cutting Rules zu ändern um Zwischenfälle und Unfälle zu vermeiden.
Unsere Rennen und Ligen bestehen zu 95% aus dem "harten Kern", ich denke da sollte es doch möglich sein an die Fairness zu appellieren und die Track Limits zu beachten. Fürs Quali können die Cutting Rules sehr gerne anbleiben, aber im Rennen sind sie momentan nur ein Gefahrenherd. Und ich denke wenn sich jemand benachteiligt fühlt weil er Offroad überholt wurde könnte man das auch über die Reports nach dem Rennen klären und mit Zeit, Platz oder Punktstrafen ahnden.
Wie steht Ihr zu dem Thema?
ich weiß grade nicht in welches Forum ich das hier schreiben soll, da es alle Ligen betrifft, also landet es hier
Es geht um das neue System der SlowDown Strafen welches mit dem letzten Patch implementiert wurde. Wie Ihr alle wisst reicht simples lupfen und rollen lassen leider nicht mehr aus, man muss
komplett den Anker schmeissen und fast schon stehen bleiben. Dies führte bei mir während des RRVTCR-Rennens in Monza zu einer halbwegs gefährlichen Situation obwohl ich mich Abseits der Ideallinie befand Ausgangs Ascari, ich glaube Alex ist mir da fast hintendrauf gemetert weil er sich den Windschatten snacken wollte, kann mich da aber auch irren. Nach dem Rennen im TS berichteten mir Fahrer von ähnlichen Erlebnissen.
Ich denke das neue System macht die Rennen leider nur gefährlicher, mehr nicht. Vllt sollte man ernsthaft darüber nachdenken die Cutting Rules zu ändern um Zwischenfälle und Unfälle zu vermeiden.
Unsere Rennen und Ligen bestehen zu 95% aus dem "harten Kern", ich denke da sollte es doch möglich sein an die Fairness zu appellieren und die Track Limits zu beachten. Fürs Quali können die Cutting Rules sehr gerne anbleiben, aber im Rennen sind sie momentan nur ein Gefahrenherd. Und ich denke wenn sich jemand benachteiligt fühlt weil er Offroad überholt wurde könnte man das auch über die Reports nach dem Rennen klären und mit Zeit, Platz oder Punktstrafen ahnden.
Wie steht Ihr zu dem Thema?