Angepinnt rf2 Update Time

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  • rf2 Update Time

    January RC Update #1

    New build update time!


    Build: 10419030
    Dedi: 10419038


    Details:
    • Added toggle for motion blur
    • Added various missing materials for motion blur mask
    • Fix for incorrect names in ui workshop items
    • New feature to scrape workshop item names
    • Fixes for local content trying to re-install on restart and workshop items remaining subbed after a failed uninstall
    • Fix for stuck popup in start up with auto updates disabled
    General

    • Added “+VR” command line option to launch the game using VR. Added new steam option when starting game.
    • Added “Steam Matchmaking Broadcast” option to Multiplayer.json. This will allow the server to be hidden from matchmaking. Current matchmaking status will be shown on the Dedicated Server UI.
    Physics

    • New electric motor implementation (used for btcc cars) including
    • Electric Motor map
    • Added to onboard controls (not in gui yet)
    • Regeneration map
    • Added to onboard controls (not in gui yet)
    • Push to Pass map
    • Added to onboard controls (not in gui yet)
    • Updated p2p system with new options to accommodate btcc:
    • time limit per lap
    • minimum gear activation requirement
    • minimum time between activations
    • turn off when crossing start/finish
    • Fixed bug where SteeringInnerTable wasn’t always properly applied
    Graphics

    • Tweaked PostFX profiles for more realistic depth of field on broadcast cameras
    AI

    • Improved management of Driver fuel calculations, making sure that we only update when a fully valid lap has been completed.
    • Fixed error in default calculations which would mean with fuel scalars, AI would not add extra fuel to tank
    • Improved logic for cars leaving pits in practice and qualifying sessions. Encouraging AI to use up all laps, and making sure they attempt to set a lap time in short sessions.
    • Fix for AI being prevented from passing when pitting in on a race lap
    HUD

    • Cockpit Display now shows Brake Bias correctly as the bias to the front in whole percent.
    Package Management

    • Package states now show as orange when an operation is in progress
    Modding

    • Added fuel to various ModDev debug screens (Driver and Vehicle screens)
    • Added new cockpit elements:
    • BoostMotorTempDigit
    • BatteryLevelDigit
    • P2PActivationsThisLap
    • P2PActiveTimeThisLap
    • P2PACTIVE_LED
    • P2PAVAILABLE_LED
    Known issues

    • Installing items from the content page requires a second request to install via the "updates" page
    • Cancel updates button is unresponsive
    • Motion blur does not work without SSR set to medium or higher
    • Motion blur sometimes activates when it should not
    Quelle: forum.studio-397.com/index.php…ate-1.73601/#post-1119267

    Lg Lars

  • GT3 Update / New Tires and BoP
    Hello sim racers,
    Welcome to the start of the 2023 Q1 hype train!
    For this first announcement, we’ve got something that we are pretty certain will prove to be popular amongst our own audience both new and existing – the GT3 set of cars is being updated!!
    Featuring no less than 14 models as of February 2023, the GT3 category is a popular specification of race car throughout the world of virtual motorsport, and the cars available within rFactor 2 are absolutely no exception to this trend.
    With varied models from the likes of Aston Martin, BMW, Porsche, McLaren, Mercedes, Ferrari, Bentley, Radical and Audi already available within the simulation, all of which having been released at varying times during the life of rFactor 2, this February, the studio has taken the opportunity to refresh these popular vehicles with the latest physics, technology and tyre development progress deployed with our more recent releases.

    What does this mean in reality, we hear you ask? Well, it means a wholly new and much improved driving experience, from the way the cars interact with the racing surface, to how you need to drive them to extract the maximum lap time over both time attack and long stint running.
    For this new refresh, all 14 currently available GT3 cars have been updated to the latest tyre technology, in order to deliver the closest to reality driving experience possible within the software. Alongside the new tyres and physics improvements, the GT3 class has also received support for the newly developed tender spring, the latest technology around our traction control and ABS behaviour, and of course the introduction of shift protection.
    Furthermore, the new sound engine released during 2022 has required a full overhaul of the audio aspect of these sensational cars, so as well as feeling much more detailed, the audio experience within this new build has been vastly improved.
    As always with a category update as substantial as this, the GT3 cars have undergone a rigorous balance of performance exercise to ensure parity between each manufacturer, just like in real life, so now drivers should find themselves with just as good of a chance to score big results regardless of car, it’s all down to personal preference, and driving ability.
    The new GT3 changes will be available as a free update to anyone owning the GT3 cars within rFactor 2, and is set to release as part of the Q1 2023 content drop and build release in early February.


    New Tyres

    Introducing the latest spec and technical understanding that has come to rFactor 2 in recent months, these new tyres provide a significant improvement of the behaviour of the car and the experience it will relay to the driver out on the circuit. Much like the GTE tyre update we launched last year, these changes have come about thanks to our latest gains in tyre technology, so expect to have to change both your driving style, and existing setups to accommodate the new experience.

    New BoP (Balance of Performance)
    Critically important for cars of this nature, the Balance of Performance has perhaps been one of the most difficult things to get right for this update – lots of cars, many different styles and a multitude of variables mean finding a good balance across the full grid takes up a significant amount of testing time and fine-tuning – something we feel we’ve got in a good place for this initial launch, although we aren’t afraid to dig back into the cars again in future should it become necessary to provide further tweaks down the line. One of the best parts of this BOP has to be the fact the new BMW M4 is now very firmly aligned with the car set, so no matter which vehicle you choose, you should be in with a solid chance of scoring good results.

    Traction Control and ABS Improvements
    Bringing the latest technologies introduced to rFactor 2 into this update was a key desire of the Studio 397, and thanks to the great strides made with the software throughout 2022, we’ve got quite a few of those to introduce! As many of you will remember, back in late 2022 we introduced a fully revised and refreshed batch of code updates for our of code for Traction Control and ABS features. These changes, developed to vastly expand both the complexity and execution of these two important aspects of modern race cars, have quickly proven to be valuable improvements to rFactor 2 – improvements we are delighted to finally integrate within the GT3 set of cars.
    Coupled with the tyre updates, the way you drive these GT3 machines has changed quite significantly from the original launch spec, bringing you a richer, more immersive driving experience that edges yet closer to how these cars should behave in the real world.

    Shift Protection
    Not sexy, often frustrating but absolutely critical in modern racing series – shift protection is here, and with it the removal of potential laptime gains from gunfire downshifts into a corner in order to find a ways to slow the car down quicker than is realistically feasible. Again, introduced during the Q3 2022 update, Shift Protection has been a great addition to rFactor 2, and one of the major physics features missing from our current GT3 offering of cars. Added to all 14 current GT3 models within the game, this is another small, but very noticeable change to the way our drivers can manipulate the car out on circuit.

    Sound Engine Compatibility
    This is a big one, and will probably be one of the first things you notice when firing up the update for the very first time. Since the massively popular introduction of the new sound engine last year, we’ve been absolutely desperate to get these wild and varied GT3 cars integrated fully into the new sound engine. As I’m sure we all know, GT3 cars sound outstanding in real life, and with the powerful opportunities our new engine offers, the audio experience of these cars in rFactor 2 has been something we’ve all been very excited to experience. As of this update, the new sound engine is now fully compatible with all cars, so why not take the opportunity to reacquaint yourself with each model, and bask in the glory of that beautiful noise bouncing around your virtual racetrack of choice in rFactor 2!
    The new GT3 update is one we are very excited to share with you all – we can’t wait to see you out on track!


    GT3 Update – Available February 7th for rFactor 2!


    Quelle: studio-397.com/2023/01/announc…Z8RvYXeWzF_zV2UxlTPdXS3rg

    Lg Lars


  • Hello sim racers!

    Two announcements in one day, to start the week off right! Following on from our GT3 Update reveal earlier today, in this news update, we talk about something that many people in our community have been asking for within rFactor 2 – refined package management solutions!
    In reality, this has been a valuable exercise for Studio 397 as we continue to dig into the code of rFactor 2 to bring about changes that help us develop in new directions and add additional features and functionality over time. With the current system, we found ourselves restrained somewhat in how we move the core rFactor 2 experience forward, so we’ve spent quite a bit of time unpicking and refining much of the existing code, in order to allow us opportunities to improve how we handle current content ownership, installation and management within rFactor 2.

    For these new code change, we’ve been able to break up the content types in rFactor 2 to three distinct categories – Local Content, Steam Content and Store Content. By breaking out these three categories, we now have the ability to open up a number of user actions previously impossible with our existing code structure. Just like you could before with locally installed items, now we can present the opportunity for our players to see, install, uninstall and monitor update status of items purchased as DLC, or downloaded for free from the Steam Workshop.
    As an additional benefit, this new set of features gives us the opportunity to present more information on the status of content already installed within the title – so you can see what is pending updates, if things haven’t updated correctly, if items are in your library but uninstalled and a few other things we’ve yet to implement – but more on that another day…
    Fundamentally, these changes will also offer us quite a boost in terms of the overall speed of the rFactor 2 experience within the main UI. With this update, we have been able to prevent situations where the user is stuck behind a modal dialogue state within the rf2 UI, so for example, in the old system if for example a user purchases a large track like the Nordschleife, you’d be stuck in game with a locked UI waiting on a download bar for significant periods of time – this behaviour has been removed with these changes, as you can now elect to directly engage with the software while downloading, and on a similar topic, you can now launch rF2 without any game pause if you just want to jump in and do a quick race, as you no longer have to update your content when coming into the game by default.
    Granted, this isn’t the most sexy of improvements we’ve brought to the sim over the last couple of years, but we think this is a very important piece of groundwork we’ve undertaken for our continued growth and expansion – adding benefits to the end user right away, and putting us on a much stronger footing to allow development to take the direction we’ve planned out for the immediate future.


    New Package Management System – Coming February 7th to rFactor 2!
    Quelle: studio-397.com/2023/01/announc…ackage-management-system/

    Lg Lars

  • Jens Nicolai schrieb:

    Moin Lars gut das ich mit englisch nicht so viel anfangen kann.
    Moin Jens,

    ich werde das nächste mal alles mit durch den Google übersetzer jagen.
    Wenn ich jetzt die Beiträge bearbeite verhaut er mir die Formatierung komplett.

    Bitte übersetz es diesmal noch selber mit Google :-).
    Einfach englisch-deutsch eingeben und Text kopieren.

    Lg Lars

  • GT3 Update / Neue Reifen und BoP
    Hallo Sim-Rennfahrer,
    Willkommen zum Start des Hype-Zugs für 2023 Q1!
    Für diese erste Ankündigung haben wir etwas, von dem wir ziemlich sicher sind, dass es sich als beliebt bei unserem eigenen Publikum erweisen wird, sowohl bei neuen als auch bei bestehenden - die GT3-Autoserie wird aktualisiert!!!
    Die GT3-Kategorie, die ab Februar 2023 nicht weniger als 14 Modelle umfasst, ist in der Welt des virtuellen Motorsports sehr beliebt, und die in rFactor 2 verfügbaren Fahrzeuge bilden da keine Ausnahme.
    Mit verschiedenen Modellen von Aston Martin, BMW, Porsche, McLaren, Mercedes, Ferrari, Bentley, Radical und Audi, die bereits in der Simulation verfügbar sind und alle zu unterschiedlichen Zeitpunkten während der Laufzeit von rFactor 2 veröffentlicht wurden, hat das Studio diesen Februar die Gelegenheit ergriffen, diese beliebten Fahrzeuge mit den neuesten physikalischen, technologischen und reifentechnischen Fortschritten aufzufrischen, die in unseren neueren Versionen eingesetzt werden.


    Was bedeutet das in der Praxis, werden Sie sich fragen? Nun, es bedeutet ein völlig neues und stark verbessertes Fahrerlebnis, von der Art und Weise, wie die Autos mit der Rennoberfläche interagieren, bis hin zu der Art und Weise, wie Sie sie fahren müssen, um die maximale Rundenzeit sowohl bei Zeitrennen als auch bei langen Stints zu erzielen.
    Für diese Auffrischung wurden alle 14 derzeit verfügbaren GT3-Fahrzeuge auf die neueste Reifentechnologie aktualisiert, um ein möglichst realitätsnahes Fahrerlebnis in der Software zu bieten. Neben den neuen Reifen und der verbesserten Fahrphysik hat die GT3-Klasse auch Unterstützung für die neu entwickelte Tenderfeder, die neueste Technologie rund um unsere Traktionskontrolle und das ABS-Verhalten und natürlich die Einführung des Schaltschutzes erhalten.
    Darüber hinaus erforderte die neue Sound-Engine, die im Jahr 2022 veröffentlicht wurde, eine vollständige Überarbeitung des Audio-Aspekts dieser sensationellen Autos, so dass sich das Audio-Erlebnis in dieser neuen Version nicht nur viel detaillierter anfühlt, sondern auch erheblich verbessert wurde.
    Wie immer bei einem so umfangreichen Kategorie-Update wurden die GT3-Autos einer rigorosen Leistungsbalance unterzogen, um die Gleichheit zwischen den einzelnen Herstellern zu gewährleisten, genau wie im echten Leben, so dass die Fahrer jetzt die gleichen Chancen haben sollten, große Ergebnisse zu erzielen, unabhängig vom Auto.
    Die neuen GT3-Änderungen werden als kostenloses Update für alle Besitzer der GT3-Autos in rFactor 2 verfügbar sein und sollen als Teil des Q1 2023 Content-Drops und der Build-Veröffentlichung Anfang Februar erscheinen.



    Neue Reifen


    Diese neuen Reifen stellen die neuesten technischen Erkenntnisse der letzten Monate für rFactor 2 dar und verbessern das Verhalten des Autos und die Erfahrung, die es dem Fahrer auf der Rennstrecke vermittelt. Ähnlich wie das GTE-Reifen-Update, das wir im letzten Jahr eingeführt haben, sind diese Änderungen dank unserer neuesten Fortschritte in der Reifentechnologie zustande gekommen. Ihr müsst also damit rechnen, dass ihr sowohl euren Fahrstil als auch eure bestehenden Setups ändern müsst, um die neue Erfahrung unterzubringen.


    Neue BoP (Balance of Performance)
    Die Balance of Performance (BoP), die für Autos dieser Art von entscheidender Bedeutung ist, war vielleicht eines der schwierigsten Dinge, die es für dieses Update zu erreichen galt - viele Autos, viele verschiedene Fahrstile und eine Vielzahl von Variablen bedeuten, dass die Suche nach einer guten Balance über das gesamte Starterfeld hinweg eine beträchtliche Menge an Testzeit und Feinabstimmung erfordert - etwas, von dem wir glauben, dass wir es für diesen ersten Start gut hinbekommen haben, obwohl wir uns nicht scheuen, in Zukunft noch einmal in die Autos einzugreifen, sollte es notwendig sein, weitere Optimierungen vorzunehmen. Einer der besten Teile dieses BOPs ist die Tatsache, dass der neue BMW M4 nun fest mit dem Fahrzeugsatz verbunden ist, so dass Sie, egal für welches Fahrzeug Sie sich entscheiden, gute Chancen haben, gute Ergebnisse zu erzielen.


    Verbesserungen bei Traktionskontrolle und ABS
    Die neuesten Technologien, die in rFactor 2 eingeführt wurden, in dieses Update einzubringen, war ein Hauptanliegen des Studio 397, und dank der großen Fortschritte, die im Jahr 2022 mit der Software gemacht wurden, haben wir einige davon vorzustellen! Viele von Ihnen werden sich daran erinnern, dass wir Ende 2022 eine vollständig überarbeitete und aufgefrischte Reihe von Code-Updates für unsere Traktionskontrolle und ABS-Funktionen eingeführt haben. Diese Änderungen, die entwickelt wurden, um sowohl die Komplexität als auch die Ausführung dieser beiden wichtigen Aspekte moderner Rennwagen erheblich zu erweitern, haben sich schnell als wertvolle Verbesserungen für rFactor 2 erwiesen - Verbesserungen, über die wir uns freuen, sie nun endlich in die GT3-Autoserie zu integrieren.
    Zusammen mit den Reifen-Updates hat sich die Art und Weise, wie Sie diese GT3-Autos fahren, im Vergleich zur ursprünglichen Version erheblich verändert, was Ihnen ein noch intensiveres und realistischeres Fahrerlebnis bietet, das dem Verhalten dieser Autos in der realen Welt noch näher kommt.

    Schaltschutz
    Nicht sexy, oft frustrierend, aber in modernen Rennserien absolut wichtig - der Schaltschutz ist da, und mit ihm die Beseitigung potenzieller Rundenzeitgewinne durch wildes Herunterschalten in die Kurve, um einen Weg zu finden, das Auto schneller abzubremsen, als es realistisch möglich ist. Die Shift Protection, die mit dem Q3-2022-Update eingeführt wurde, ist eine großartige Ergänzung zu rFactor 2 und eines der wichtigsten Physik-Features, das in unserem aktuellen GT3-Angebot fehlt. Diese Funktion wurde allen 14 aktuellen GT3-Modellen im Spiel hinzugefügt und ist eine weitere kleine, aber sehr auffällige Änderung in der Art und Weise, wie unsere Fahrer das Auto auf der Rennstrecke manipulieren können.


    Sound-Engine-Kompatibilität
    Dies ist eine große Neuerung und wird wahrscheinlich eines der ersten Dinge sein, die Sie bemerken, wenn Sie das Update zum ersten Mal einschalten. Seit der sehr beliebten Einführung der neuen Sound-Engine im letzten Jahr haben wir uns verzweifelt bemüht, die wilden und abwechslungsreichen GT3-Autos vollständig in die neue Sound-Engine zu integrieren. Wie wir sicher alle wissen, klingen GT3-Autos in der Realität hervorragend, und mit den leistungsstarken Möglichkeiten, die unsere neue Engine bietet, war das Klangerlebnis dieser Autos in rFactor 2 etwas, auf das wir alle sehr gespannt waren. Mit diesem Update ist die neue Sound-Engine nun vollständig mit allen Fahrzeugen kompatibel. Nutzt also die Gelegenheit, euch mit jedem Modell vertraut zu machen und genießt den herrlichen Klang, der auf der virtuellen Rennstrecke eurer Wahl in rFactor 2 erklingt!
    Wir freuen uns sehr, das neue GT3-Update mit euch allen zu teilen - wir können es kaum erwarten, euch auf der Strecke zu sehen!



    GT3 Update - Erhältlich am 7. Februar für rFactor 2!



    Translated with DeepL
    "Mit Frontantrieb sieht jede Kurve wie ein Unfall aus." Walter Röhrl

  • Ankündigung des neuen Paketmanagementsystems


    Hallo Sim-Racer!


    Zwei Ankündigungen an einem Tag, um die Woche richtig zu beginnen! Nachdem wir heute bereits das GT3-Update enthüllt haben, sprechen wir in diesem News-Update über etwas, das sich viele Leute in unserer Community für rFactor 2 gewünscht haben - eine verfeinerte Paketverwaltungslösung!
    In Wirklichkeit war dies eine wertvolle Übung für Studio 397, da wir weiterhin in den Code von rFactor 2 eindringen, um Änderungen vorzunehmen, die uns helfen, neue Richtungen einzuschlagen und im Laufe der Zeit zusätzliche Features und Funktionen hinzuzufügen. Mit dem aktuellen System waren wir bei der Weiterentwicklung des Kerns von rFactor 2 etwas eingeschränkt, daher haben wir viel Zeit damit verbracht, einen Großteil des bestehenden Codes zu entschlüsseln und zu verfeinern, um die Handhabung des aktuellen Inhaltsbesitzes, der Installation und der Verwaltung in rFactor 2 zu verbessern.


    Für diese neuen Code-Änderungen konnten wir die Inhaltstypen in rFactor 2 in drei verschiedene Kategorien aufteilen - lokale Inhalte, Steam-Inhalte und Store-Inhalte. Durch die Aufteilung in diese drei Kategorien haben wir nun die Möglichkeit, eine Reihe von Benutzeraktionen zu ermöglichen, die mit unserer bisherigen Codestruktur nicht möglich waren. Genau wie zuvor bei lokal installierten Gegenständen können wir unseren Spielern nun die Möglichkeit bieten, Gegenstände, die als DLC gekauft oder kostenlos aus dem Steam Workshop heruntergeladen wurden, zu sehen, zu installieren, zu deinstallieren und den Aktualisierungsstatus zu überwachen.
    Ein zusätzlicher Vorteil dieser neuen Funktionen ist, dass wir mehr Informationen über den Status der bereits im Titel installierten Inhalte anzeigen können - so könnt ihr sehen, welche Updates noch ausstehen, ob Dinge nicht korrekt aktualisiert wurden, ob sich Gegenstände in eurer Bibliothek befinden, die ihr aber deinstalliert habt, und ein paar andere Dinge, die wir noch implementieren müssen - aber dazu später mehr...
    Im Grunde genommen werden uns diese Änderungen auch einen ziemlichen Geschwindigkeitsschub für das rFactor 2-Erlebnis innerhalb der Hauptbenutzeroberfläche bringen. Mit diesem Update konnten wir Situationen verhindern, in denen der Benutzer hinter einem modalen Dialogstatus innerhalb der rf2-Benutzeroberfläche festsitzt. Wenn ein Benutzer im alten System beispielsweise eine große Strecke wie die Nordschleife kauft, saß man im Spiel mit einer gesperrten Benutzeroberfläche fest und wartete für längere Zeit auf eine Download-Leiste - dieses Verhalten wurde mit diesen Änderungen beseitigt, Dieses Verhalten ist mit diesen Änderungen nicht mehr gegeben, da man nun die Möglichkeit hat, während des Downloads direkt mit der Software zu interagieren. Außerdem kann man nun rF2 ohne Spielpause starten, wenn man nur schnell ein Rennen fahren möchte, da man seine Inhalte nicht mehr standardmäßig aktualisieren muss, wenn man das Spiel betritt.
    Zugegeben, dies ist nicht die aufregendste Verbesserung, die wir in den letzten Jahren in die Simulation eingebracht haben, aber wir denken, dass dies eine sehr wichtige Grundlage für unser weiteres Wachstum und unsere Expansion ist - es bringt dem Endbenutzer sofortige Vorteile und stellt uns auf eine viel stärkere Basis, damit die Entwicklung die Richtung einschlagen kann, die wir für die unmittelbare Zukunft geplant haben.



    Neues Paketverwaltungssystem - ab dem 7. Februar für rFactor 2!


    Translated with DeepL
    "Mit Frontantrieb sieht jede Kurve wie ein Unfall aus." Walter Röhrl

  • Das Update wird verschoben!

    Das beste aus dieser Info ist (rot markiert) das man nach dem Update nicht mehr alles an Content haben muss um auf einen Server zu joinen :)

    Hier das Statement dazu:

    Hello sim racers!
    With the upcoming Q1 2023 update and content release for rFactor 2, we’ve got quite a few goodies up our sleeves, some of which will be news to you all… but on to that one in a minute.
    Quite frankly, because of the sheer volume of things we are set to bring into this new build, we could do with a little more time to add the finer polish we need before we feel confident pushing out the update into the public domain – as such, we’ve taken the decision to delay our new release until Tuesday 21st February.That said, remain on schedule to deploy the GT3 update and BOP on Tuesday, February 7th, with a further refinement coming on the 21st based on community feedback.
    So, let’s tell you one of the big reasons why we want to delay… this Friday, we will update our Release Candidate with a new feature… the ability to race online against content you don’t own! Exciting as this is, we just need more time to polish it all up, and a few other bits, so we hope you don’t mind a little delay – I’m sure you will think it was worth the wait!

    Deutsch:

    Hallo Simracer!
    Mit dem bevorstehenden Q1 2023-Update und der Inhaltsveröffentlichung für rFactor 2 haben wir einige Leckereien im Ärmel, von denen einige für Sie alle neu sein werden … aber dazu gleich.
    Ehrlich gesagt könnten wir aufgrund der schieren Menge an Dingen, die wir in diesen neuen Build einbringen werden, etwas mehr Zeit gebrauchen, um den nötigen Feinschliff hinzuzufügen, bevor wir zuversichtlich sind, das Update als solches öffentlich zugänglich zu machen , haben wir die Entscheidung getroffen, unsere neue Veröffentlichung auf Dienstag, den 21. Februar, zu verschieben.
    Bleiben Sie jedoch im Zeitplan, um das GT3-Update und BOP am Dienstag, den 7. Februar, bereitzustellen, wobei eine weitere Verfeinerung am 21. basierend auf dem Feedback der Community folgt.
    Lassen Sie uns Ihnen also einen der Hauptgründe nennen, warum wir verzögern wollen … diesen Freitag werden wir unseren Release Candidate mit einer neuen Funktion aktualisieren … der Möglichkeit, online gegen Inhalte anzutreten, die Sie nicht besitzen! So aufregend das auch ist, wir brauchen nur mehr Zeit, um alles aufzupolieren, und ein paar andere Dinge, also hoffen wir, dass Sie eine kleine Verzögerung nicht stören – ich bin sicher, Sie werden denken, dass sich das Warten gelohnt hat!

    Quelle: forum.studio-397.com/index.php…e-new-release-date.73623/

    Lg Lars


  • Hello sim racers,
    The second major Release Candidate build of rFactor 2 has been deployed, bringing a significant number of enhancements to rFactor 2 ahead of the revised 2023 Q1 Release date of Tuesday, February 21st.


    Client: 10464249


    Dedi: 10464259
    • Fix for missing server filters
    • Fix for soft tracking change not working in replays
    • Default VR Mirror to true
    • Various fixes for IBL Water Shader
    • Added showing the list of dependencies for a mod, and the list of mods that are using a specific item
    • Installing packages for content should now be automatic after a download if you keep the download popup open
    • Items that are in use by a mod should have their uninstall button disabled and greyed out
    • Added configurable controls for regen level, electric motor map and push-to-pass map
    • Added setup settings for regen level, electric motor map and push-to-pass map. Moved pitstop settings to a new “Strategy” tab.
    • Fixed bug where some values were incorrectly interpolated. Mostly noticable in the engine volume fraction.
    • Renamed RegenerationLevel to RegenerationMap
    • Added item origin column in the pending updates table
    • The content table now remembers the sort order when it refreshed
    • Items with missing dependencies can now be multi-selected in the content table
    General
    • Reworked controller and keyboard controls to have a permanent steering filter that acts like a smarter version of speed sensitivity
    • Replaced inaccessible steering rate configuration with steering aggression slider to control how aggressively the new controller filter allows turn-in
    Physics
    • Plugin API updated to include physics output (also see plugin example):
    • Battery charge
    • torque
    • rpm
    • motor temperature
    • water temperature (if applicable)
    • motor state (inactive, propulsion, regenerate)
    • Fixed bug with reading brake maps from hdv/engine files. It now reads definitions with less than 11 entries again.
    Photo Mode
    • UI accessible from replay screen, with full configuration options and key hints.
    Modding
    • Improved ttool performance significantly. It’s now more than twice as fast. The checksum will differ, but results are virtually the same.
    Known Issues
    • Installing items from the content page requires a second request to install via the “updates” page
    • Cancel updates button is unresponsive
    • Motion blur does not work without SSR set to medium or higher
    • Motion blur sometimes activates when it should not
    • when the track loops back around on itself.
    • After assigning a control in Photo Mode to a Keyboard key, Keyboard input does not work correctly until after you navigate to a different screen.
    • Photo Mode settings lost when you change camera
    • Maintain current camera over the start finish line on Trackside Camera Group Cycle does not work at present


    Race Against Unowned Content

    Development of this important change to the foundation of how rFactor 2 has been designed to work is well underway, with most of the main underpinning code now complete, however, we are still working to refine the user experience journey within the software, so we have decided it best to hold on deploying this into Release Candidate until next week – the proposed public build deployment date of February 21st remains on schedule.


    How to Access Release Candidate



    To gain access to the Release Candidate build of rFactor 2, right-click on the rFactor 2 link in your Steam Library, go to ‘Properties’ and under the Betas tab, make sure you select ‘Release Candidate’ from the drop-down list.

    Opt-Out
    This is the main public build of rFactor 2, without any beta branches or additional early updates applied. This is the build that will be available as default.

    Release-Candidate
    This build will always feature the latest updates and improvements that have been introduced by our development team ahead of main public release. Although these changes will have been reviewed by our test team here at Studio 397 prior to deployment, we will use this build branch to give our users the opportunity to opt into these changes early, and report any unexpected issues that may or may not occur before we launch to the main public ‘opt-out’ branch of the software.

    Previous-Build
    This branch will contain a copy of the last public ‘opt-out’ version of rFactor 2, prior to updates being deployed, should any communities need to revert to the last known stable branch of the software for any reason.

    As we release new updates for rFactor 2, each branch will ‘move up’ to the next step of the branch ladder, from ‘release-candidate’ to ‘opt-out’ to ‘previous-build’, replaced by the respective new updated version.
    We hope you enjoy the new improvements to the latest RC build, and we look forward to getting the next update out to you next week, and starting the announcement process back up again from February 13th!

    Quelle: studio-397.com/2023/02/release…15wTPwu0M5DYfdbWdClRVbsf0

    Deutsche Übersetzung

    Hallo Simracer,

    Der zweite große Release Candidate-Build von rFactor 2 wurde bereitgestellt und bringt eine erhebliche Anzahl von Verbesserungen für rFactor 2 vor dem überarbeiteten Veröffentlichungsdatum für das erste Quartal 2023 am Dienstag, den 21. Februar.

    • Fix für fehlende Serverfilter
    • Korrektur für Soft-Tracking-Änderungen, die in Wiederholungen nicht funktioniertenVR-Spiegel standardmäßig auf wahr
    • Diverse Fixes für IBL Water Shader
    • Anzeige der Liste der Abhängigkeiten für einen Mod und der Liste der Mods, die ein bestimmtes Element verwenden, hinzugefügt
    • Das Installieren von Paketen für Inhalte sollte jetzt nach einem Download automatisch erfolgen, wenn Sie das Download-Popup geöffnet lassen
    • Bei Elementen, die von einem Mod verwendet werden, sollte die Deinstallationsschaltfläche deaktiviert und ausgegraut sein
    • Konfigurierbare Steuerelemente für Regenerationsstufe, Elektromotorkarte und Push-to-Pass-Karte hinzugefügt
    • Setup-Einstellungen für Regenerationsstufe, Elektromotorkarte und Push-to-Pass-Karte hinzugefügt. Die Boxenstopp-Einstellungen wurden auf eine neue Registerkarte „Strategie“ verschoben.
    • Fehler behoben, bei dem einige Werte falsch interpoliert wurden. Am deutlichsten im Volumenanteil des Motors.
    • RegenerationLevel in RegenerationMap umbenannt
    • Spalte „Ursprung des Elements“ in der Tabelle „Ausstehende Updates“ hinzugefügt
    • Die Inhaltstabelle merkt sich jetzt die Sortierreihenfolge, wenn sie aktualisiert wird
    General
    • Überarbeitete Controller- und Tastatursteuerung, um einen permanenten Lenkungsfilter zu haben, der wie eine intelligentere Version der Geschwindigkeitsempfindlichkeit wirkt
    • Die unzugängliche Konfiguration der Steuerrate wurde durch einen Schieberegler für die Steueraggression ersetzt, um zu steuern, wie aggressiv der neue Controller-Filter das Einlenken zulässt


    Physics
    • Plugin-API aktualisiert, um Physikausgabe einzuschließen (siehe auch Plugin-Beispiel):
    • Akku-Ladung
    • Drehmoment
    • U/min
    • Motortemperatur
    • Wassertemperatur (falls zutreffend)
    • Motorzustand (inaktiv, Vortrieb, Regenerieren)
    • Akku-LadungDrehmomentU/minMotortemperaturWassertemperatur (falls zutreffend)Motorzustand (inaktiv, Vortrieb, Regenerieren) Fehler beim Lesen von Bremskennfeldern aus HDV-/Engine-Dateien behoben. Es liest jetzt wieder Definitionen mit weniger als 11 Einträgen.
    Foto Mode
    • Vom Wiedergabebildschirm aus zugängliche Benutzeroberfläche mit vollständigen Konfigurationsoptionen und wichtigen Hinweisen.
    Bekannte Probleme
    • Das Installieren von Elementen von der Inhaltsseite erfordert eine zweite Installationsanfrage über die Seite „Updates“.
    • Schaltfläche "Updates abbrechen" reagiert nicht


    • Bewegungsunschärfe funktioniert nicht, wenn SSR auf Mittel oder höher eingestellt ist


    • Bewegungsunschärfe wird manchmal aktiviert, wenn dies nicht der Fall sein sollte

    • wenn sich die Strecke wieder um sich selbst dreht.


    • Nach dem Zuweisen eines Steuerelements im Fotomodus zu einer Tastaturtaste funktioniert die Tastatureingabe nicht richtig, bis Sie zu einem anderen Bildschirm navigieren.


    • Fotomodus-Einstellungen gehen verloren, wenn Sie die Kamera wechseln


    • Die aktuelle Kamera über der Start-Ziel-Linie im Trackside Camera Group Cycle halten funktioniert derzeit nicht



    Rennen auf Servern auch wenn man den Content nicht besitzt

    Die Entwicklung dieser wichtigen Änderung an der Grundlage, wie rFactor 2 funktionieren soll, ist in vollem Gange, wobei der größte Teil des zugrunde liegenden Codes jetzt vollständig ist, aber wir arbeiten immer noch daran, die Reise der Benutzererfahrung innerhalb der Software zu verfeinern, also haben wir es getan entschied, dass es am besten ist, die Bereitstellung in Release Candidate bis nächste Woche aufzuschieben – das vorgeschlagene öffentliche Build-Bereitstellungsdatum am 21. Februar bleibt im Zeitplan.

    Zugriff auf Release Candidate

    Um Zugriff auf den Release Candidate-Build von rFactor 2 zu erhalten, klicken Sie mit der rechten Maustaste auf den rFactor 2-Link in Ihrer Steam-Bibliothek, gehen Sie zu „Eigenschaften“ und stellen Sie unter der Registerkarte „Betas“ sicher, dass Sie „Release Candidate“ aus der Dropdown-Liste auswählen .

    Keine

    Dies ist der öffentliche Haupt-Build von rFactor 2, ohne dass Beta-Zweige oder zusätzliche frühe Updates angewendet werden. Dies ist der Build, der standardmäßig verfügbar sein wird.

    Release-Kandidat
    Dieser Build enthält immer die neuesten Updates und Verbesserungen, die von unserem Entwicklungsteam vor der öffentlichen Hauptveröffentlichung eingeführt wurden. Obwohl diese Änderungen von unserem Testteam hier bei Studio 397 vor der Bereitstellung überprüft wurden, werden wir diesen Build-Zweig verwenden, um unseren Benutzern die Möglichkeit zu geben, sich frühzeitig für diese Änderungen zu entscheiden und alle unerwarteten Probleme zu melden, die zuvor auftreten können oder nicht wir führen den öffentlichen Hauptzweig der Software zum „Opt-out“ ein.

    Vorheriger Build
    Dieser Zweig enthält eine Kopie der letzten öffentlichen „Opt-out“-Version von rFactor 2, bevor Updates bereitgestellt werden, falls Communities aus irgendeinem Grund zum letzten bekannten stabilen Zweig der Software zurückkehren müssen.

    Wenn wir neue Updates für rFactor 2 veröffentlichen, wird jeder Zweig auf die nächste Stufe der Zweigleiter 'aufsteigen', von 'Release-Kandidat' über 'Opt-out' bis 'Vorheriger Build', ersetzt durch das jeweilige neue Update Ausführung.

    Wir hoffen, dass Ihnen die neuen Verbesserungen des neuesten RC-Builds gefallen, und wir freuen uns darauf, Ihnen nächste Woche das nächste Update zu liefern und den Ankündigungsprozess ab dem 13. Februar wieder aufzunehmen!

    Lg Lars

  • GT3 Update and (v1) BOP

    Hello sim racers.
    The new GT3 Update and BOP (phase 1) has been released!
    That’s right, our most popular collection of cars in rFactor 2 has been reviewed, reworked and retested in order to bring us a step closer to developing the ultimate GT3 experience within rFactor 2. This new build has been quite a while in the works, and adds a number of very important changes to the 14 cars of the GT3 class within the simulation.
    Of course, the main headline from this update is the brand-new Balance of Performance we have applied across the cars. This has been developed with the aid of several experienced drivers and a wealth of data harvested across multiple group and individual sessions, with the aim to bring a closer level of parity across the various cars within our GT3 category. That said, balancing such varied cars is a long and often challenging process, so please do consider this update more of a phased approach, with this initial release to be considered ‘phase 1’ – further tweaks and improvements could well be brought online in the coming weeks as we acquire a wider data set from more players having access to the cars.

    Alongside the BOP for this build, we’ve also taken the opportunity to develop a number of physics improvements to these cars, such as adding the new tyre technology we are currently using on our latest content, as well as adding Tender Springs, Shift Protection, our new ABS and Traction Control logic and of course compatibility with the new rFactor 2 sound engine.
    In short, this is a pretty substantial update to our GT3 cars, and one that we are very much looking forward to you all getting the opportunity to try out the next time you are on track.


    Important Notes


    • Radical is still a work in progress and slower than other cars due to work on new tyres. Further work will be done in the next two weeks to improve its performance.
    • Mercedes has been heavily reworked, and we will review it over the next two weeks to ensure it is competitive.
    • Some GT3 cars presently vibrate when in the garage, we are reviewing a fix for this in time for the release in two weeks.
    • We intend to improve the default setups for the next release.


    Aston Martin Vantage GT3 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Higher car inertia
    • Lower CG
    • More aggressive downforce drop off from yaw for rear wing and diffuser
    • Recalculated differential locks
    • Recalculated anti-roll bars
    • Softer rear springs
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight,
    • BoP adjustment: +25kg weight


    Audi R8 GT3 2018 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Unlinked TC maps
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Adjusted car inertia
    • Higher maximum packer stack
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: +25kg weight


    Audi R8 GT3 2020 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Unlinked TC maps
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Adjusted car inertia
    • Higher maximum packer stack
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: +45kg weight, +2% engine performance


    Bentley Continental GT3 2017 v3.51

    • Added brake pressure smoothing
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: -10kg weight, -4% engine performance


    Bentley Continental GT3 2020 v3.51

    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Increased engine inertia
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: +10kg weight, -2% engine performance


    BMW M4 GT3 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Higher car inertia
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: +25kg weight, -5% engine performance


    BMW M6 GT3 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: -10kg weight, +2% engine performance


    Calloway Corvette C7 GT3-R v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Higher car inertia
    • More aggressive downforce dropoff from yaw for rear wing and diffuser
    • Higher maximum packer stack
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: +10kg weight, -3% engine performance


    Ferrari 488 GT3 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Higher car inertia
    • More aggressive downforce drop off from yaw for rear wing and diffuser
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: -2% engine performance


    McLaren 650s GT3 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Slightly higher CG
    • Higher roll inertia
    • Higher maximum packer stack
    • More aggressive downforce dropoff from yaw for rear wing and diffuser
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: +30kg weight


    McLaren 720s GT3 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Higher maximum packer stack
    • Slightly higher CG
    • Higher roll inertia
    • More aggressive downforce drop off from yaw for rear wing and diffuser
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: +20kg weight, -3% engine performance


    Mercedes AMG GT3 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added new GT tyres
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Reworked suspension
    • Added mandatory stack of bump stops (means, less damper travel on compression)
    • Correction to car inertia
    • More aggressive downforce dropoff from yaw for rear wing and diffuser
    • Updated steering animation
    • Small tweaks to front wing ride height and rake sensitivity
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: -3.5% to engine performance, -5% to aero drag


    Porsche 911 GT3R v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Added new GT tyres
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • Higher car inertia
    • More aggressive downforce dropoff from yaw for rear wing and diffuser
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: +15kg weight, +2% aero drag


    Radical RXC Turbo GT3 v3.51

    • Added new TC and ABS systems
    • Added separate adjustment for rear brake cooling ducts
    • Added gear shift protection
    • Added new sound engine
    • Added tender springs
    • Added new GT tyres
    • Added TC and ABS lights to cockpit
    • More aggressive downforce dropoff from yaw for rear wing and diffuser
    • Higher maximum packer stack
    • Updated tire materials to latest technology
    • +10kg to driver weight
    • BoP adjustment: -10kg weight, +5% engine performance


    Electric Docks v2.34

    In addition to the GT3 update, we have also released a small update to the Electric Docks circuit, details of which can be seen below:
    • Updated Advertisement Branding
    • Minor colour balance updates
    • Minor LOD Optimization
    We hope you enjoy the new build update of the rFactor 2 GT3 cars released today, and we look forward to seeing you all out on track, hopefully rediscovering these beautiful cars (or trying them for the first time) – see you on the tarmac!

    Deutsche Übersetzung


    Hallo Simracer.

    Das neue GT3 Update und BOP (Phase 1) wurde veröffentlicht!

    Richtig, unsere beliebteste Sammlung von Autos in rFactor 2 wurde überprüft, überarbeitet und erneut getestet, um uns der Entwicklung des ultimativen GT3-Erlebnisses in rFactor 2 einen Schritt näher zu bringen. An diesem neuen Build wurde schon eine ganze Weile gearbeitet, und fügt den 14 Autos der GT3-Klasse innerhalb der Simulation eine Reihe sehr wichtiger Änderungen hinzu.

    Die Hauptschlagzeile dieses Updates ist natürlich die brandneue Balance of Performance, die wir auf alle Autos angewendet haben. Dies wurde mit Hilfe mehrerer erfahrener Fahrer und einer Fülle von Daten entwickelt, die in mehreren Gruppen- und Einzelsitzungen gesammelt wurden, mit dem Ziel, die verschiedenen Autos in unserer GT3-Kategorie auf ein höheres Niveau zu bringen. Das Ausbalancieren so unterschiedlicher Autos ist jedoch ein langer und oft herausfordernder Prozess. Betrachten Sie dieses Update daher eher als einen schrittweisen Ansatz, wobei diese erste Veröffentlichung als „Phase 1“ zu betrachten ist – weitere Optimierungen und Verbesserungen könnten durchaus in der online gestellt werden kommenden Wochen, wenn wir einen breiteren Datensatz von mehr Spielern erhalten, die Zugang zu den Autos haben.

    Neben der BOP für diesen Build haben wir auch die Gelegenheit genutzt, eine Reihe von physikalischen Verbesserungen an diesen Autos zu entwickeln, wie das Hinzufügen der neuen Reifentechnologie, die wir derzeit für unsere neuesten Inhalte verwenden, sowie das Hinzufügen von Tender Springs, Shift Protection , unsere neue ABS- und Traktionskontrolllogik und natürlich die Kompatibilität mit der neuen rFactor 2-Soundengine.

    Kurz gesagt, dies ist ein ziemlich umfangreiches Update für unsere GT3-Autos, und wir freuen uns sehr darauf, dass Sie alle die Gelegenheit bekommen, es auszuprobieren, wenn Sie das nächste Mal auf der Strecke sind.

    Wichtige Notizen

    Radical ist noch in Arbeit und aufgrund der Arbeit an neuen Reifen langsamer als andere Autos. Weitere Arbeiten werden in den nächsten zwei Wochen durchgeführt, um die Leistung zu verbessern.
    Mercedes wurde stark überarbeitet, und wir werden es in den nächsten zwei Wochen überprüfen, um sicherzustellen, dass es wettbewerbsfähig ist.
    Einige GT3-Autos vibrieren derzeit in der Garage, wir prüfen eine Lösung dafür rechtzeitig vor der Veröffentlichung in zwei Wochen.
    Wir beabsichtigen, die Standardeinstellungen für die nächste Version zu verbessern.

    Die updates der Autos lass ich jetzt mal Weg, das sollte eigentlich rauszulesen sein :)

    Wir hoffen, dass Ihnen das neue Build-Update der heute veröffentlichten rFactor 2 GT3-Autos gefällt, und wir freuen uns darauf, Sie alle auf der Strecke zu sehen und hoffentlich diese schönen Autos wiederzuentdecken (oder sie zum ersten Mal auszuprobieren) – wir sehen uns auf dem Asphalt!

    Quelle: studio-397.com/2023/02/gt3-update-and-bop-released/

    Lg Lars

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Lars Otto ()

  • Es wurde ein hotfix veröffentlicht der vorallem die Downshift protection anpasst da es dort einige Probleme gab. Ansonsten wurden Fehler behoben die zum Absturz des Spiels führten!


    Hello sim racers,

    A new hotfix update for the GT3 cars within rFactor 2 has been deployed:


    Aston Martin Vantage GT3 v3.53
    Bentley Continental GT3 2020 v3.53
    BMW M4 GT3 v3.53
    BMW M6 GT3 v3.53
    Callaway C7 GT3 v3.53
    Ferrari 488 GT3 v3.53
    McLaren 650S GT3 v3.53
    McLaren 720 GT3 v3.53
    Mercedes AMG GT3 v3.53

    Changed maximum throttle amount on downshifts

    Porsche 991 GT3R v3.53
    Radical RXC GT3 v3.53

    Fixed wet tire CTD
    Changed maximum throttle amount on downshifts

    Audi R8 GT3 2018 v3.53
    Audi R8 GT3 2019 v3.53

    Changed maximum throttle amount on downshifts

    Fixed brake lights not showing through windshields

    Bentley Continental GT3 2017 v3.53

    Fixed showroom loading issue

    Changed maximum throttle amount on downshifts

    Enjoy!

    Quelle: forum.studio-397.com/index.php…t3-hotfix-update-1.73676/

    LG Lars

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Lars Otto ()

  • Hello sim racers,
    The third major update to our Release Candidate build of rFactor 2 is here, with the introduction of probably one of the most requested features in the history of rFactor 2 – the ability to race against content that you do not own.
    Having long been a desire of the Studio 397 team, development of this feature has taken us quite a while, as much of the core codebase of rFactor 2 has been designed in such a way as to limit the possibilities to introduce changes such as these. However, after much investigating, tweaking, changing, testing and general pulling out of hair, we’ve finally managed to put together a very robust and exciting set of enhancements that very much changes the way players participate in race events with rFactor 2 content.

    First, let’s take a look at the new build update:

    Build: 10517321
    Dedi: 10524732

    Release Candidate fixes:
    • Fixed lack of wrap around viewing with mouse control in Photo Mode
    • Fixed settings resetting when changing camera in Photo Mode
    • Fixed graphics disappearing when switching between many cars with FreeMove enabled
    • Fixed keys not working in photo mode after assigning controls
    • Fixed alternative tracking cameras switching over the start finish line on cycle mode
    General
    • Reworked steering configuration page to replace wheel-only settings with non-wheel relevant settings when a non-wheel device is in use
    • Reintroduced adjustable steering rates
    • Added selection for gamepad steering filters
    • Made both steering filters adjustable independently
    • Added snappiness slider to steering rates configuration – 0% is original behaviour, higher % is more snappy without having to increase steering rates
    • Made new steering sensitivity filter more direct
    Physics
    • Fixed bug with reading brake maps from hdv/engine files. It now reads definitions with less than 11 entries again.
    • Fixed visual steering lock mismatch at low speeds when using non-standard steering lock in the vehicle setup
    AI
    • Fix for AI running into the back of other vehicles
    UI
    • Made the hitbox for checkboxes in the content screen table slightly bigger
    Known Issues
    • Installing items from the content page requires a second request to install via the “updates” page
    • Old versions of workshop packages are not correctly automatically removed while you are subscribed
    • Cancel updates button is unresponsive
    • Motion blur sometimes activates when it should not

    Race Against Content You Don’t Own

    This is likely to prove to be an important addition to the rFactor 2 experience, and one that we at Studio 397 are delighted to deploy into this new Release Candidate update, ahead of the full V1 public build on February 21st. Below you will find some key highlights from this feature set, with a fully detailed announcement article set to be published ahead of Q1 2023 update day. One thing of importance to note – this feature applies to both the online, and offline experience.


    Key Features
    • Content you don’t own can now be installed from the content management page
    • On the cars and tracks lists, greyed out cars and tracks that you do not own and added a button to access the store page for that item
    • You can spectate on any race even if you don’t own anything, assuming the content is installed
    • You can only race in cars that you own on tracks that you own
    • When joining a server, cars you do not own will be greyed out
    • When passenger swapping you can only ride as a passenger in vehicles you own, you should only be able to select those vehicles you own
    • Added information about required content to join the server on the join error page
    • Greyed out entries with cars you do not own in the spectate popup
    • Disabled “Resume” replay button for entries with car you do not own
    This new feature has been deployed into the latest ‘Release Candidate’ build of rFactor 2 today, with a view to Studio 397 migrating the full RC update into the main, public version of rFactor 2 on Tuesday, 21st February.
    Race against content you don’t own – available now in the Release Candidate build of rFactor 2!

    Deutsche übersetzung

    Rennen gegen Inhalte die nicht im Besitz sind für RC veröffentlicht
    Hallo Simracer,

    Das dritte große Update für unseren Release Candidate-Build von rFactor 2 ist da, mit der Einführung einer der wahrscheinlich am häufigsten nachgefragten Funktionen in der Geschichte von rFactor 2 – der Möglichkeit, gegen Inhalte anzutreten, die Sie nicht besitzen.

    Die Entwicklung dieser Funktion, die seit langem ein Wunsch des Studio 397-Teams war, hat uns eine ganze Weile gekostet, da ein Großteil der Kerncodebasis von rFactor 2 so konzipiert wurde, dass die Möglichkeiten zur Einführung von Änderungen wie diesen eingeschränkt sind. Nach vielen Untersuchungen, Optimierungen, Änderungen, Tests und allgemeinem Haarausfall ist es uns jedoch endlich gelungen, eine sehr robuste und aufregende Reihe von Verbesserungen zusammenzustellen, die die Art und Weise, wie Spieler an Rennveranstaltungen mit rFactor 2-Inhalten teilnehmen, stark verändert.

    Werfen wir zunächst einen Blick auf das neue Build-Update:

    Build: 10517321
    Dedi: 10524732

    Release Candidate-Korrekturen:

    • Fehlende Rundumansicht mit Maussteuerung im Fotomodus behoben
    • Das Zurücksetzen der Einstellungen beim Wechseln der Kamera im Fotomodus wurde behoben
    • Behoben, dass Grafiken beim Wechseln zwischen vielen Autos mit aktiviertem FreeMove verschwanden
    • Behoben, dass Tasten im Fotomodus nach dem Zuweisen von Steuerelementen nicht funktionierten
    • Behoben, dass alternative Verfolgungskameras im Zyklusmodus über die Start-Ziellinie wechselten


    Allgemein

    • Überarbeitete Lenkungskonfigurationsseite, um reine Radeinstellungen durch nicht radbezogene Einstellungen zu ersetzen, wenn ein Gerät ohne Rad verwendet wird
    • Einstellbare Steuerraten wieder eingeführt
    • Auswahl für Gamepad-Steuerungsfilter hinzugefügt
    • Beide Lenkungsfilter unabhängig voneinander einstellbar gemacht
    • Schieberegler für Schnelligkeit zur Konfiguration der Steuerraten hinzugefügt – 0 % ist das ursprüngliche Verhalten, ein höherer Prozentsatz ist schneller, ohne dass die Steuerraten erhöht werden müssen
    • Neuer Lenkempfindlichkeitsfilter direkter gemacht




    Physik

    • Fehler beim Lesen von Bremskennfeldern aus HDV-/Engine-Dateien behoben. Es liest jetzt wieder Definitionen mit weniger als 11 Einträgen.
    • Visuelle Nichtübereinstimmung des Lenkschlosses bei niedrigen Geschwindigkeiten behoben, wenn ein nicht standardmäßiges Lenkschloss in der Fahrzeugkonfiguration verwendet wurde


    KI
    • Fix für KI, die in das Heck anderer Fahrzeuge rennt


    Benutzeroberfläche

    • Die Hitbox für Checkboxen in der Tabelle des Inhaltsbildschirms wurde etwas größer gemacht



    Bekannte Probleme

    • Das Installieren von Elementen von der Inhaltsseite erfordert eine zweite Installationsanforderung über die Seite „Updates“.
    • Alte Versionen von Workshop-Paketen werden nicht korrekt automatisch entfernt, während Sie abonniert sind
    • Schaltfläche "Updates abbrechen" reagiert nicht
    • Bewegungsunschärfe wird manchmal aktiviert, wenn dies nicht der Fall sein sollte


    Rennen gegen Inhalte, die Ihnen nicht gehören

    Dies wird sich wahrscheinlich als eine wichtige Ergänzung der rFactor 2-Erfahrung erweisen, und wir bei Studio 397 freuen uns, sie in diesem neuen Release Candidate-Update bereitzustellen, vor dem vollständigen öffentlichen V1-Build am 21. Februar. Unten finden Sie einige wichtige Highlights aus diesem Feature-Set, mit einem ausführlichen Ankündigungsartikel, der vor dem Aktualisierungstag für Q1 2023 veröffentlicht werden soll. Eine wichtige Sache zu beachten – diese Funktion gilt sowohl für das Online- als auch für das Offline-Erlebnis.

    Hauptmerkmale

    • Inhalte, die Sie nicht besitzen, können jetzt über die Inhaltsverwaltungsseite installiert werden
    • In den Listen der Autos und Strecken wurden Autos und Strecken ausgegraut, die Sie nicht besitzen, und eine Schaltfläche hinzugefügt, um auf die Store-Seite für diesen Artikel zuzugreifen
    • Sie können bei jedem Rennen zuschauen, auch wenn Sie nichts besitzen, vorausgesetzt, der Inhalt ist installiert
    • Sie können nur in Autos, die Ihnen gehören, auf Strecken fahren, die Ihnen gehören
    • Wenn Sie einem Server beitreten, werden Autos, die Sie nicht besitzen, ausgegraut
    • Beim Mitfahrerwechsel können Sie nur in Fahrzeugen mitfahren, die Ihnen gehören, Sie sollten nur die Fahrzeuge auswählen können, die Sie besitzen
    • Informationen zu den erforderlichen Inhalten zum Beitritt zum Server wurden auf der Beitrittsfehlerseite hinzugefügt
    • Ausgegraute Einträge mit Autos, die Sie nicht besitzen, im Zuschauer-Popup
    • Deaktivierte „Fortsetzen“-Wiedergabetaste für Einträge mit einem Auto, das Sie nicht besitzen


    Diese neue Funktion wurde heute in den neuesten „Release Candidate“-Build von rFactor 2 implementiert, mit Blick auf Studio 397, das am Dienstag, den 21. Februar, das vollständige RC-Update in die öffentliche Hauptversion von rFactor 2 migriert.

    Treten Sie gegen Inhalte an, die Ihnen nicht gehören – jetzt verfügbar im Release Candidate-Build von rFactor 2!


    Quelle: studio-397.com/2023/02/race-ag…2qi86iC_y3jE5SC1MEcuyhea8

    Lg Lars

  • RC Update 5 Now Available


    Hello sim racers.


    The 5th hotfix update to the current rFactor 2 Release Candidate build is now available!


    Build: 10548611
    Dedi: 10548626
    • Fixed Photo Mode Mouse Look working incorrectly if you do not have any keys assigned.
    • Fixed results files not showing driver entries
    • Fixed MotorGearRatio not being read from hdv file.
    • Fixed temporary boost not taking into account session boost limit
    • Fixed the 'Default' FOV setting showing as '9' instead of 'Default'
    • Fixed random engine sound stuttering
    • Fixed crash when updating subscribed content
    • Fixed missing mods in content list


    Deutsche Übersetzung

    Hallo Simracer.



    Das 5. Hotfix-Update für den aktuellen rFactor 2 Release Candidate-Build ist jetzt verfügbar!


    Baujahr: 10548611
    Dedi: 10548626

    • Problem behoben, bei dem der Maus-Look im Fotomodus falsch funktionierte, wenn Sie keine Tasten zugewiesen hatten.
    • Behoben: Ergebnisdateien zeigten keine Fahrereinträge an
    • Behoben, dass MotorGearRatio nicht aus der HDV-Datei gelesen wurde.
    • Behoben, dass der vorübergehende Boost das Sitzungs-Boost-Limit nicht berücksichtigte
    • Die „Standard“-FOV-Einstellung wurde behoben, die als „9“ anstelle von „Standard“ angezeigt wurde.
    • Zufälliges Stottern des Motorsounds behoben
    • Absturz beim Aktualisieren abonnierter Inhalte behoben
    • Fehlende Mods in der Inhaltsliste behoben
    Quelle: forum.studio-397.com/index.php…te-5-now-available.73725/

    Lg Lars

  • Hello sim racers,
    Welcome back to the freshly restarted hype train for our 2023 Q1 update and content drop! In this new post, ahead of the revised date of February 21st for our release, we decided it’s probably time to give an official announcement to what is arguably one of the biggest changes to rFactor 2 in our recent history – the ability to race against vehicles you do not own!
    Now, before we get started, let’s get one thing perfectly clear – this functionality will work in both online and offline environments. This means you only need to own a single car (the one you drive) and the track, then race against any other cars available within rFactor 2, either in multiplayer on a server against other people, or in a race / qualifying / practice session you have set up offline on your own machine…
    This is a massive change to the way the core fundamental code of rFactor 2 has previously worked, and should significantly enhance the user experience for our players. With these changes, you now have the opportunity to race in a field of unique cars without the need to own those cars, just the one you are set to drive yourself. Of course, hopefully this means you find yourself curious to try out the other cars over time, as each vehicle in rFactor 2 offers up a very different and rewarding driving experience, and what better way to settle in slowly than to have all the different cars out on track with you and fighting for position!



    In order to allow this new feature to work, players will need to download the content to their PC in advance of driving, although please remember, you will not be able to drive the cars unless you own them through the rFactor 2 store (accessible either through the rF2 UI, or in Steam). The easiest way to see what you own is to review the cars and tracks list in game, those items that you don’t own will be greyed out, with a button available to click that takes you directly to the store page for that item. Downloadable items can be seen and actioned via the Content Management portion of the UI.
    In terms of how you interact with this feature, the options are entirely dependent on what you want to do. Here are a few key areas you may wish to explore in order to take advantage of this change:
    • Spectating. As long as you have the content installed, you can spectate a race even if you don’t own any of the content in use.
    • Driving. You may only drive cars you own, and cannot driver swap into an unowned car. Cars you race against (AI or multiplayer) must be installed, but you don’t need to own them. You must own the circuit on which you race.
    • The simulation will show you which cars you do not own upon joining a server, these will be greyed out.
    • Server Managers. Generate server keys as normal to allow you to load unowned content on the server.


    Here at Studio 397 we are very excited about this new feature, and we hope that by introducing this change we have removed another barrier to entry for rFactor 2 users, as we look to grow our player base and develop a more friendly and accessible user experience for us all to enjoy.
    Hopefully, this change helps our online footprint continue to grow, and presents greater opportunities for all of us to enjoy larger fields, and closer racing online.
    Exciting times ahead!

    The Q1 2023 rFactor 2 Update – Arriving February 21st!
    Deutsche Übersetzung

    Hallo Simracer,

    Willkommen zurück im neu gestarteten Hype-Train für unser Q1-Update und Content-Drop für 2023! In diesem neuen Beitrag haben wir vor dem geänderten Datum unserer Veröffentlichung am 21. Februar entschieden, dass es wahrscheinlich an der Zeit ist, eine offizielle Ankündigung für eine der wohl größten Änderungen an rFactor 2 in unserer jüngsten Geschichte zu geben – die Möglichkeit, gegen Fahrzeuge anzutreten Sie besitzen nicht!

    Bevor wir beginnen, lassen Sie uns eines ganz klarstellen – diese Funktionalität funktioniert sowohl in Online- als auch in Offline-Umgebungen. Das bedeutet, dass Sie nur ein einziges Auto (das, das Sie fahren) und die Strecke besitzen müssen und dann gegen andere in rFactor 2 verfügbare Autos antreten müssen, entweder im Mehrspielermodus auf einem Server gegen andere Personen oder in einem Rennen / Qualifying / Training Sie haben offline auf Ihrem eigenen Rechner eingerichtet…

    Dies ist eine massive Änderung der Art und Weise, wie der grundlegende Code von rFactor 2 zuvor funktioniert hat, und sollte die Benutzererfahrung für unsere Spieler erheblich verbessern. Mit diesen Änderungen haben Sie jetzt die Möglichkeit, in einem Feld einzigartiger Autos zu fahren, ohne diese Autos besitzen zu müssen, nur das, das Sie selbst fahren werden. Das bedeutet natürlich hoffentlich, dass Sie neugierig werden, die anderen Autos im Laufe der Zeit auszuprobieren, da jedes Fahrzeug in rFactor 2 ein ganz anderes und lohnendes Fahrerlebnis bietet, und was gibt es Schöneres, als sich langsam einzugewöhnen, als all die verschiedenen Autos zu haben mit dir auf die Strecke gehen und um Position kämpfen!

    Damit diese neue Funktion funktioniert, müssen die Spieler den Inhalt vor dem Fahren auf ihren PC herunterladen, aber denken Sie bitte daran, dass Sie die Autos nicht fahren können, es sei denn, Sie besitzen sie über den rFactor 2 Store (zugänglich entweder über die rF2-Benutzeroberfläche oder in Steam). Der einfachste Weg, um zu sehen, was Sie besitzen, ist, die Liste der Autos und Strecken im Spiel zu überprüfen. Die Gegenstände, die Sie nicht besitzen, sind ausgegraut, mit einer Schaltfläche, die Sie anklicken können und die Sie direkt zur Store-Seite für diesen Gegenstand führt. Herunterladbare Elemente können über den Inhaltsverwaltungsteil der Benutzeroberfläche angezeigt und bearbeitet werden.

    In Bezug darauf, wie Sie mit dieser Funktion interagieren, hängen die Optionen vollständig davon ab, was Sie tun möchten. Hier sind einige Schlüsselbereiche, die Sie möglicherweise erkunden möchten, um diese Änderung zu nutzen:

    • Zuschauen. Solange Sie die Inhalte installiert haben, können Sie ein Rennen verfolgen, auch wenn Sie keinen der verwendeten Inhalte besitzen.
    • Fahren. Sie dürfen nur Autos fahren, die Sie besitzen, und können nicht in ein fremdes Auto wechseln. Autos, gegen die Sie antreten (KI oder Multiplayer), müssen installiert sein, aber Sie müssen sie nicht besitzen. Sie müssen die Rennstrecke besitzen, auf der Sie Rennen fahren.
    • Die Simulation zeigt Ihnen, welche Autos Sie nicht besitzen, wenn Sie einem Server beitreten, diese werden ausgegraut.
    • Server-Manager. Generieren Sie wie gewohnt Serverschlüssel, damit Sie nicht besessene Inhalte auf den Server laden können.
    Here at Studio 397 we are very excited about this new feature, and we hope that by introducing this change we have removed another barrier to entry for rFactor 2 users, as we look to grow our player base and develop a more friendly and accessible user experience for us all to enjoy.
    Hopefully, this change helps our online footprint continue to grow, and presents greater opportunities for all of us to enjoy larger fields, and closer racing online.
    Exciting times ahead!

    Das Q1 2023 rFactor 2 Update – erscheint am 21. Februar!
    Quelle: studio-397.com/2023/02/announc…-against-unowned-content/

    Lg Lars

  • Hello again, sim racers!

    Well, we’ve got off to a pretty good start with the 2023 Q1 hype train now, haven’t we? What with the introduction of the new GT3 update, Package Management improvements, adding the ability to race against content that you don’t own, Long Beach and the BTCC specification Honda Civic Type R… so how about we turn our attention to the new physics aspects of the British Touring Car Championship – namely, the introduction of Hybrid Boost to these potent little tin top cars.

    Introduced to the BTCC for the start of the 2022 season, Hybrid is an entirely new technology to the top class of touring cars in the UK, and has been designed by series organisers, TOCA, as a tool to aid both the on track spectacle, and as a replacement for the unpopular success ballast system employed in the championship up to this point.

    After what has been a successful introductory year for Hybrid in 2022, we’ve taken the opportunity to develop the same system for rFactor 2, as a first step into hybridization of power units for the software.

    Deutsch:

    Hallo nochmal, Simracer!

    Nun, wir haben mit dem 2023 Q1 Hype Train jetzt einen ziemlich guten Start hingelegt, oder? Was mit der Einführung des neuen GT3-Updates, Verbesserungen der Paketverwaltung, der Möglichkeit, gegen Inhalte anzutreten, die Sie nicht besitzen, Long Beach und der BTCC-Spezifikation Honda Civic Type R … wie wäre es also, wenn wir unsere Aufmerksamkeit auf die neue Physik richten Aspekte der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft – nämlich die Einführung von Hybrid Boost bei diesen potenten kleinen Autos mit Blechdach.

    Hybrid wurde der BTCC zu Beginn der Saison 2022 vorgestellt und ist eine völlig neue Technologie für die Spitzenklasse der Tourenwagen in Großbritannien. Sie wurde vom Serienorganisator TOCA als Hilfsmittel entwickelt, um sowohl das Spektakel auf der Strecke als auch und als Ersatz für das bisher in der Meisterschaft eingesetzte unbeliebte Erfolgsballastsystem.

    Nach einem erfolgreichen Einführungsjahr für Hybrid im Jahr 2022 haben wir die Gelegenheit genutzt, das gleiche System für rFactor 2 zu entwickeln, als ersten Schritt in die Hybridisierung von Leistungseinheiten für die Software.


    On launch, you will need to map your ‘Push to Pass’ button found in the Settings screen in the UI, under the Powertrain heading. On the dashboard of the BTCC cars, you will see the various information fields related to the hybrid status. For reference, this boost feature comes with a number of variables you will need to consider when racing on track:
    • Time limit for activations is 15s per lap
    • Boost only enables from 3rd gear onwards
    • Boost remains active so long as the player keeps the boost button depressed – up to a maximum of 15s
    • A minimum delay of 2s exists between activations (including once passing the start/finish line)
    • Boost will disengage once player passes the start/finish line


    Deutsch:

    Beim Start müssen Sie Ihre „Push to Pass“-Schaltfläche zuordnen, die Sie im Einstellungsbildschirm der Benutzeroberfläche unter der Überschrift „Antriebsstrang“ finden. Auf dem Armaturenbrett der BTCC-Fahrzeuge sehen Sie die verschiedenen Informationsfelder zum Hybridstatus. Als Referenz enthält diese Boost-Funktion eine Reihe von Variablen, die Sie bei Rennen auf der Strecke berücksichtigen müssen:

    • Das Zeitlimit für Aktivierungen beträgt 15 Sekunden pro Runde
    • Boost wird erst ab dem 3. Gang aktiviert
    • Boost bleibt aktiv, solange der Spieler die Boost-Taste gedrückt hält – bis zu maximal 15 Sekunden
    • Zwischen den Aktivierungen besteht eine Mindestverzögerung von 2 Sekunden (einschließlich des Passierens der Start-/Ziellinie).
    • Der Boost wird deaktiviert, sobald der Spieler die Start-/Ziellinie passiert hat




    As mentioned earlier in this post, we have developed a new LCD dashboard display for this new feature, that presents all the relevant information to the player, such as number of seconds deployment on the current lap, number of deployments on that lap, battery and motor temperature, hybrid deployment bars and activation status – all for you to study whilst three wide with hungry touring car drivers trying to relieve you of track position!


    Q1 2023 Announcements so far:

    The addition of hybrid technology for our BTCC cars is an exciting one for us here at Studio 397, we can’t wait for you all to get your hands on this new feature in a few days time – this really does make the art of driving a BTCC car even more enjoyable than it already is !

    BTCC Hybrid Boost – Coming January 21st to rFactor 2!
    Deutsch:

    Wie bereits in diesem Beitrag erwähnt, haben wir für diese neue Funktion ein neues LCD-Dashboard-Display entwickelt, das dem Spieler alle relevanten Informationen anzeigt, wie z Motortemperatur, Hybrid-Einsatzbalken und Aktivierungsstatus – alles für Sie zu studieren, während drei von hungrigen Tourenwagenfahrern versuchen, Sie von der Streckenposition zu befreien!


    Bisherige Ankündigungen für Q1 2023:


    • GT3-Update
    • Paketverwaltung
    • Long Beach Grand Prix Straßenkurs
    • Rennen gegen nicht besessene Inhalte
    • Honda Civic Typ R BTCC



    Die Hinzufügung von Hybridtechnologie für unsere BTCC-Autos ist für uns hier bei Studio 397 aufregend. Wir können es kaum erwarten, dass Sie alle diese neue Funktion in ein paar Tagen in die Hände bekommen – das macht wirklich die Kunst des Fahrens aus ein BTCC-Auto, das noch mehr Spaß macht, als es ohnehin schon ist!



    BTCC Hybrid Boost – Erscheint am 21. Januar für rFactor 2!


    Quelle: studio-397.com/2023/02/announc…lP8TqnVDfG4ZtBUPDPzHfI0yU

    Lg Lars

  • RC Update 6 Released
    Hello sim racers,


    A new Release Candidate build of rFactor 2 has been released:


    Build: 10577086
    Dedi: 10577097


    Known issues:
    • Driver labels are sometimes out of position on screen or sort incorrectly with certain transparent objects
    UI
    • Corrected various camera control help tips


    Cinematics

    • Added auto calculation of spectator camera directions to the nearest waypoint to the first activation location.


    Track Limits

    • Scale certain factors of scoring down when we go less than a third of the car width off track.
    • Fixed a rare possibility of cuts not being scored.
    • Added extra data to logging & ModDev Debug mode


    General
    • Server keys are now machine independent and can be shared between any machines


    RC Fixes

    • Fixed onboard boost changes not applying properly to the engine
    • Photo Mode: Added viewed vehicle spinner
    • Photo Mode: Improved user experience and shortcut key consistency when enabling replays/live.
    • Photo Mode: Minor ui improvements, added reset button for settings and shortcut button on live view monitor
    • Photo Mode: Fixed Vehicle Focus not working correctly on onboard cameras
    • Photo Mode: Added fade to black animation when taking picture
    • Fixed an issue where car cameras would get the wrong far clip planes
    • Fixed incorrect users lists in content management
    • Fixed old versions of content not installing
    • Fixed local content sometimes uninstalling itself
    • Fixed motion blur stuttering in certain cases
    • Fixed driver labels rendering behind stuff it shouldn’t
    • Fixed motion blur blurring too much when switching cameras


    Deutsch:

    Hallo Simracer,

    Ein neuer Release Candidate-Build von rFactor 2 wurde veröffentlicht:

    Build: 10577086
    Dedi: 10577097

    Bekannte Probleme:

    • Treiberbeschriftungen sind manchmal auf dem Bildschirm falsch positioniert oder werden bei bestimmten transparenten Objekten falsch sortiert
    • Benutzeroberfläche
    • Verschiedene Hilfetipps zur Kamerasteuerung korrigiert



    Kinematik

    • Automatische Berechnung der Richtung der Zuschauerkamera zum nächstgelegenen Wegpunkt zum ersten Aktivierungsort hinzugefügt.
    • Track-Limits
    • Verringern Sie bestimmte Faktoren für die Wertung, wenn wir weniger als ein Drittel der Fahrzeugbreite von der Strecke abweichen.
    • Es wurde eine seltene Möglichkeit behoben, dass Schnitte nicht gewertet wurden.
    • Zusätzliche Daten zum Protokollierungs- und ModDev-Debug-Modus hinzugefügt


    Allgemein

    • Serverschlüssel sind jetzt maschinenunabhängig und können von beliebigen Maschinen gemeinsam genutzt werden
    • RC-Korrekturen
    • Behoben, dass Onboard-Boost-Änderungen nicht richtig auf den Motor angewendet wurden
    • Fotomodus: Spinner für angesehene Fahrzeuge hinzugefügt
    • Fotomodus: Verbesserte Benutzererfahrung und Konsistenz der Tastenkombinationen beim Aktivieren von Wiederholungen/Live.
    • Fotomodus: Kleinere Verbesserungen der Benutzeroberfläche, Schaltfläche zum Zurücksetzen für Einstellungen und Verknüpfungsschaltfläche auf dem Live-View-Monitor hinzugefügt
    • Fotomodus: Behoben, dass der Fahrzeugfokus bei Bordkameras nicht richtig funktionierte
    • Fotomodus: Überblenden der schwarzen Animation beim Fotografieren hinzugefügt
    • Es wurde ein Problem behoben, bei dem Autokameras die falschen fernen Clip-Ebenen erfassten
    • Fehlerhafte Benutzerlisten in der Inhaltsverwaltung behoben
    • Behoben, dass alte Versionen von Inhalten nicht installiert wurden
    • Lokaler Inhalt wurde behoben, der sich manchmal selbst deinstallierte
    • In bestimmten Fällen wurde das Stottern der Bewegungsunschärfe behoben
    • Das Rendern von Treiberbeschriftungen hinter Dingen, die es nicht sollte, wurde behoben
    • Zu starke Bewegungsunschärfe beim Kamerawechsel behoben


    Quelle: forum.studio-397.com/index.php…MXDIjWguNnho#post-1121680

    Lg Lars


  • Hallo Simracer!

    Das ist es also … die endgültige Ankündigung des Q1-Updates 2023 und des Inhalts-Drop für rFactor 2 ist da.

    Wir hatten in diesem Quartal Autos, Strecken, Physik, Features und mehr, also ist es jetzt an der Zeit, den visuellen Aspekt der Simulation zu beleuchten, von der Funktionsweise der Wiedergabe- und Übertragungsfunktion bis hin zur Bereitstellung von mehr Leistung für die Spieler, wenn dies der Fall ist geht es darum, diese fantastischen Screenshots der Action auf der Strecke zu erstellen. Wir haben hier viele neue Dinge zu beachten, also lasst uns, bevor wir anfangen, einen Blick auf einige der wichtigsten Funktionen dieses Updates werfen:


    Photo Mode



    Der Fotomodus vereint frühere Verbesserungen der FreeLook-Modi in einem kompletten Paket mit einer vollständigen Benutzeroberfläche. Hier sind einige Schlüsselbereiche dieser neuen Funktion, die es zu berücksichtigen gilt.

    Erstens wird der neue Fotomodus am besten mit einem Gamepad-Controller verwendet, damit Sie sich reibungslos und genau in der Umgebung bewegen können. Das Hauptziel dieser neuen Funktion ist es, eine zusammenhängende Umgebung für virtuelle Rennfotografen zu schaffen, überlappende Tastenbelegungen zu minimieren und alle nützlichen Funktionen in einem umfassenden Tool zu vereinen.

    Auf den Fotomodus kann sowohl in einer gespeicherten Wiedergabe als auch während einer Live-Track-Session zugegriffen werden. Sie kann durch Klicken auf das KAMERA-Symbol entweder in der oberen Menüleiste (bei Vollbildmodus) oder in der Kamerasteuerungsleiste der Werkstatt-Benutzeroberfläche geöffnet werden.







    Sobald Sie die Tasten zugewiesen haben (in der Spalte „Steuerung“ im Popup-Bildschirm „Fotomodus“), können Sie auf das Auto klicken, dem Sie folgen möchten, und die Kamera folgt diesem bestimmten Auto. Beachten Sie, dass diese Fotomodus-Steuerelemente derzeit sowohl für Strecken- als auch für Bordkameras verfügbar sind, wobei die Swingman-Kamera nach der Veröffentlichung hinzugefügt wird.

    Die Kamerasteuerungseinstellungen bieten mehrere Optionen, mit denen Sie Ihr Bild an Ihre persönlichen Vorlieben anpassen können. Es lohnt sich, mit jedem von ihnen zu spielen, um zu verstehen, was sie tun und wie sie sich auf das Bild auswirken, das Sie zu erstellen versuchen.

    Es lohnt sich, die im Fokusmodus verfügbaren Einstellungen zu berücksichtigen. Hier gibt es zwei Optionen, Exakt und Fahrzeug.



    Exakt: Ein manueller Fokus, bei dem der Fokuspunkt durch eine genaue Entfernung von der Kamera angegeben wird.



    Fahrzeug: Automatische Fokussierung auf die Mitte des aktuell ausgewählten Fahrzeugs, und Sie können nach Belieben einen Versatz zu diesem Fokuspunkt angeben.


    Cinematics



    Soft-Tracking beim Wechseln des angesehenen Autos

    Dies trägt dazu bei, einen reibungslosen Übergang zwischen den Kameras zur Fahrzeugbetrachtung aufrechtzuerhalten. Hier können Sie mit einer Reihe von Variablen spielen, um die Einstellungen nach Ihren persönlichen Vorlieben anzupassen.

    Dies ist standardmäßig aktiviert und kann in der Benutzeroberfläche wie folgt konfiguriert werden:
    • Broadcast-Tracking-Änderungsmischung: Standard: True. Auf diese Weise können Sie die Funktion aktivieren oder deaktivieren.
    • GAMEOPT_Broadcast_TrackingChange_MaxTimeDiff : Standard 10.0. Dies ermöglicht eine maximale Zeit zwischen dem aktuellen Auto und dem, das gewechselt wird, um einen sanften Spurwechsel zu ermöglichen. Auf 0 setzen, um diese Prüfung zu deaktivieren.


    Aktuelle Kamera halten

    Dies hält die aktuelle Kamera beim Drücken der entsprechenden zugeordneten Taste. Dies ist nützlich für längere Action-Aufnahmen auf der Strecke, z. B. wenn Fahrzeuge an der Kamera vorbeifahren.
    • Aktivieren Sie durch Gedrückthalten der Tastenbelegung „Cam halten TV-Kamera“.
    • Wenn während der Verwendung von Tracking-Kameras gedrückt wird, bleibt die aktuelle Kamera in Verwendung, unabhängig davon, wie weit sich die Fahrzeuge entfernen.
    Kameraverfolgung pausieren

    Dadurch wird der Verfolgungspunkt angehalten und am Fokuspunkt sanft angehalten. Wenn Sie loslassen, verfolgt die Kamera zurück zu dem Auto, das Sie zum Zeitpunkt des Anhaltens beobachtet haben. Durch Drücken der SHIFT-Taste können Sie die Kamera auch auf das Auto verfolgen lassen, das dem Zielpunkt am nächsten ist, wenn Sie die Verfolgung angehalten haben. Dies kann nützlich sein, wenn Sie möchten, dass das gesamte Feld die Kamera passiert und dann das letzte Auto in der Aufnahme einholt.

    • Aktivieren durch langes Halten der Tastenbelegung „Cam Pause TV-Tracking“.
    • Beim Loslassen der Taste verfolgt die Kamera über 2 Sekunden zurück zum aktuell ausgewählten Fahrzeug, wenn es mit der aktuellen Kamera noch zu sehen ist.
    • Während dieser Modus aktiv ist, können Sie die SHIFT-Taste drücken, um das Zielauto auf das Auto zurückzusetzen, das dem Punkt, auf den die Kamera blickt, am nächsten ist. Wenn sich Ihr zuvor angesehenes Auto in der Box befindet, wechselt es zu einem anderen Auto in der Box. Wenn sich Ihr aktuelles Auto auf der Hauptstrecke befindet, wechselt die Kamera außerdem zu einem anderen Auto auf der Hauptstrecke.
    Gruppenverfolgung

    Auf diese Weise kann die Kamera in einer Aufnahme auf eine Gruppe von Autos fokussieren, was beispielsweise für die Action in der Eröffnungsrunde nützlich ist, sodass Sie einen größeren Kampf sehen können.
    • Standardmäßig nur in Rennsitzungen aktiviert.
    • Verfolgungskameras passen sich automatisch an den Verfolgungspunkt der Gruppenmitte mehrerer Fahrzeuge an und zoomen die Kamera nach Bedarf heraus.
    Dies kann in der UI oder Player.JSON wie folgt konfiguriert werden:

    • Broadcast-Gruppenverfolgungsmodus: Aus, Nur Rennen, Immer. Wählen Sie, ob Sie die Funktion immer, nur im Rennen oder gar nicht aktivieren möchten.
    • Broadcast-Gruppen-Tracking-Bereich: Standard 0,8. Dies ist der Zeitbereich, in dem wir Autos aus dem aktuell betrachteten Auto betrachten.
    • Broadcast Group Tracking Range Runde 1: Standard 1.2. Dies ist der Zeitbereich, den wir nur in der ersten Runde eines Rennens für Autos aus dem aktuell betrachteten Auto berücksichtigen.
    • Broadcast Group Tracking Zoomstärke: Standard 1,0. Dies ermöglicht die Einstellung, wie stark wir herauszoomen, um mehr Autos auf den Bildschirm zu bringen.
    • Broadcast Group Tracking Zoom Maximum : Standard 2,5. Dies ist eine feste Grenze für den maximalen Betrag, um den die Kamera herauszoomen kann.



    Beständiger benutzerdefinierter Zoom

    Mit dieser Funktion kann jedes benutzerdefinierte Ein- oder Auszoomen an den TV-Kameras in der nächsten Kamera beibehalten werden. Dies kann für die manuelle Steuerung von Fernsehkameras nützlich sein und fungiert als Scaler zusätzlich zu dem, was die Fernsehkamera bereits tut. Wenn die Kamera hineinzoomt, werden außerdem alle Kameraversätze ausgeblendet, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass das Auto nicht im Bild ist. Beachten Sie jedoch, dass dies keine Offsets für die Gruppenverfolgung beeinflusst.

    Dies kann in der UI oder Player.JSON wie folgt konfiguriert werden:

    • Broadcast Persistent Zoom : Standard: False. Aktivieren oder deaktivieren Sie die Funktion, sie ist standardmäßig deaktiviert.



    Benutzerdefinierte Kameras

    Für fortgeschrittene Benutzer. Das Spiel kann benutzerdefinierte Kameras von Userdata\Cameras laden. Dazu muss diese Funktion aktiviert werden. Es ist standardmäßig nicht aktiviert. Um zu wissen, welchen Namen eine Strecke oder ein Auto haben sollte, um eine benutzerdefinierte Kamera zu laden, überprüfen Sie bitte die Trace-Protokolldateien, da diese hier abgemeldet werden, wenn Sie ein Auto oder eine Strecke laden.

    • Benutzerdefinierte Kameras übertragen: Standard: Falsch. Aktivieren oder deaktivieren Sie die Funktion, sie ist standardmäßig deaktiviert.

    Die Möglichkeiten mit diesen neuen Funktionen sind nahezu endlos, es hängt nur davon ab, wie kreativ Sie sein möchten, um Ihre Bilder und Sendungen in rFactor 2 zum Leben zu erwecken! Denken Sie daran, nehmen Sie sich etwas Zeit, um mit den neuen Funktionen zu arbeiten und zu verstehen, wie sie für Sie am besten funktionieren, und die Ergebnisse, die sie produzieren, sollten hoffentlich zu einem viel interessanteren visuellen Erlebnis führen.

    Um die Lernerfahrung weiter zu verkürzen, können Sie unten einige der wichtigsten Steuerelemente dieser neuen Funktion überprüfen:


    Tastensteuerung


    Die folgenden Steuerelemente sind der Schlüssel zur Steuerung von Kameras.

    • Verfolgungskameras – Verfolgungskameras (TV) haben 4 Gruppen. Wenn Sie zu Tracking-Kameras wechseln, gehen sie standardmäßig in den „Zyklus“-Modus und durchlaufen 1 – 4 und wiederholen sich. Wenn Sie diese Taste erneut drücken, erhalten Sie jede Gruppe einzeln.
    • Bordkameras – Durch Drücken dieser Taste werden die Bordkameras des ausgewählten Fahrzeugs aktiviert. Jedes Drücken durchläuft verschiedene.
    • Nächstes Fahrzeug anzeigen – Dadurch wird das angezeigte Fahrzeug auf das nächste Fahrzeug verschoben, eine Position höher.
    • Vorheriges Fahrzeug anzeigen – Dadurch wird das angezeigte Fahrzeug eine Position nach unten an das vorherige Fahrzeug angepasst.
    • Cam Hold TV Camera – Während diese Taste gedrückt wird, bleibt die aktuelle TV-Tracking-Kamera aktiviert. Es verfolgt weiterhin das aktuelle Fahrzeug in die Ferne.
    • Cam Pause TV Tracking – Wird diese Taste gedrückt, wird der aktuelle Tracking-Punkt auf dem Bildschirm angehalten. Wenn das aktuell angezeigte Auto nach dem Loslassen noch mit dieser Kamera sichtbar ist, verfolgt die Kamera es über 2 Sekunden zurück.

    • Kamera vergrößern / verkleinern / zurücksetzen – Halten Sie diese Tasten gedrückt, um den Zoom von Tracking-Kameras anzupassen. Zurücksetzen bringt es auf den Standardwert zurück.


    Wir können es kaum erwarten zu sehen, was unsere Community mit diesen Änderungen hervorbringen kann – wir werden sicherlich ein wachsames Auge auf die sozialen Medien haben, um zu sehen, was sich die Community in ihren Sendungen und Erfahrungen beim Fotografieren ausgedacht hat – stellen Sie sicher Schreib uns ein Tag, damit wir keine deiner tollen Kreationen verpassen!




    Fotomodus und Cinematics – Erscheint am 21. Februar in rFactor 2

    Quelle: studio-397.com/2023/02/announc…-and-cinematics-upgrades/

    PS: Diesmal hier nur Deutsch, da es sonst zu lang wird :)

    Lg Lars

  • Q1 2023 Update und DLC veröffentlicht
    Erscheinungsdatum!

    Hallo Simracer, und willkommen zum besten Tag des Monats – dem Q1 Release Day 2023! Eine großartige Zeit, um ein Fan von rFactor 2 zu sein, hier können wir die Früchte der rFactor 2-Teamarbeit mit einer kultigen neuen Rennstrecke, einem teuflischen BTCC-Auto und vor allem vielen Verbesserungen, Korrekturen und Ergänzungen für rFactor 2 genießen !

    Q1 könnte in Bezug auf Content-Drops etwas kleiner sein, als wir es in den letzten Monaten gewohnt waren, aber mit der Einführung der hervorragenden, lasergescannten Version von Long Beach und der Fülle von Code-Verbesserungen, die wir geschafft haben Wir sind sicher, dass Sie als Teil dieses neuen Update-Builds viele Dinge zu tun, zu erkunden und zu genießen haben werden.


    Es ist sehr befriedigend für uns, so viele dieser lange nachgefragten Funktionen als Teil dieses Builds in die Simulation einbringen zu können, ganz zu schweigen davon, wie mächtig entzückend sich der neue Inhalt herausgestellt hat, also lassen Sie uns ohne weiteres ein Schauen Sie sich an, was das Q1-Update 2023 und der Content-Drop für rFactor 2 für uns alle bereithalten….

    Neuer Content

    Honda Civic Type R BTCC
    Honda Civic Type R | Steam Store: CLICK HERE

    Ein mächtiges Auto, das absolut keiner Vorstellung bedarf – der letzte Einstieg in das Inhaltsangebot der NGTC-Spezifikation BTCC in rFactor 2 ist da – der Honda Civic Type R.

    Der Honda Civic ist eines der absolut herausragenden Modelle in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft der letzten Jahre und ein Fahrzeug mit sensationeller Leistung, das in den letzten Jahren Fahrer-Meisterschaften in die Hände von Matt Neal und Gordon Sheddon gebracht hat, und jetzt im FK8 Type R Form, setzt dieses lange Erfolgsvermächtnis für Honda-Maschinen in der BTCC fort.

    Der FK8 Type R, der vom Crack-Tourenwagenteam Team Dynamics mit Unterstützung des britischen Honda-Händlernetzes vor der Saison 2021 in die Meisterschaft gebracht wurde, hat eine Weile gebraucht, um sich an der Spitze der Startaufstellung zurechtzufinden, nachdem er erhebliche Veränderungen erfahren hatte hinter den Kulissen mit zuerst dem Rücktritt von Team-Talisman Matt Neal, dann dem Rückzug der Werks-Honda-Unterstützung und schließlich der neuen Fahreraufstellung des zurückkehrenden Champions Sheddon und des neuen Teamkollegen Dan Rowbottom.

    Nachdem diese Eingewöhnungsphase nun endgültig hinter ihnen liegt und eine unglaublich starke Aufstellung innerhalb des BTC-Rennteams die etablierte Macht des Team Dynamics herausfordert, beweist sich der Honda erneut als absolut herausragendes Auto in der Höhe Wettbewerbswelt der britischen Tourenwagen-Meisterschaft.

    Obwohl der Honda 2021 eines der wenigen neuen Modelle in der Startaufstellung war, gelang es ihm, 2021 nicht weniger als neun Siege mit den Fahrern Josh Cook, Sheddon, Dan Cammish und Senna Proctor einzufahren, und weitere sieben Rennsiege stehen bevor das Auto im folgenden Jahr, was den Glauben weiter festigt, dass man nicht viel weiter als diese herausragende Maschine suchen muss, um eine Chance auf einen Titel in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft zu haben.

    Der Honda Civic Type R wird komplett mit allen Teams, Fahrern und Lackierungen der Saison 2021 und 2022 der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft in rFactor 2 eingeführt und sollte sich genau wie sein echtes Gegenstück als äußerst beliebte Ergänzung erweisen Zinnoberfeld.

    Bleiben Sie auf den Social-Media-Kanälen von rFactor 2 und der Studio 397-Website auf dem Laufenden, um weitere Neuigkeiten und Details zu bevorstehenden Inhalten in den kommenden Tagen, Wochen und Monaten zu erhalten.


    Long Beach Grand Prix Street Circuit
    Long Beach | Steam Store: CLICK HERE


    Dies ist eine dieser Schaltungen, auf die alle hier bei Studio 397 gespannt waren, sie in rFactor 2 einzubringen, und jetzt können wir uns endlich einen Moment Zeit nehmen, um uns zurückzulehnen und die sensationellen Bilder dieser mächtigen Strecke in all ihrer Pracht zu genießen – meine Damen und meine Herren, wir freuen uns sehr, Ihnen mitteilen zu können, dass der schöne Long Beach Grand Prix Street Circuit jetzt für rFactor 2 verfügbar ist!


    Aufbauend auf den neuesten hochdetaillierten Laserscan-Daten mit Tausenden von Referenzbildern, die vor Ort aufgenommen wurden, um ein möglichst authentisches visuelles Erlebnis zu gewährleisten, wird diese neue Schaltung die Messlatte in Bezug auf die grafische Qualität innerhalb von rFactor 2 noch höher legen. Komplett gebaut im Studio 397 ist der Long Beach Grand Prix Street Circuit für unsere Grafiker hier bei der Simulation so etwas wie eine Herzensangelegenheit, und wie Sie anhand der Bilder in diesem Video sicher erkennen können, haben sich diese Leidenschaft und Hingabe in einen übertragen Herausragender Qualitätsneuzugang zu rFactor 2 – einer, von dem wir absolut sicher sind, dass er sich bei unserer wachsenden Sim-Racing-Community als außergewöhnlich beliebt erweisen wird.

    Die Strecke selbst ist ein Beweis dafür, wie herausfordernd und außergewöhnlich lohnend Stadtkurse für einen Fahrer sein können. Mit einer Länge von über 3,16 km macht sie das, was dieser Strecke an Gesamtlänge fehlt, sicherlich mit Nervenkitzel pro Kilometer wett. Mit nur 11 unterschiedlichen Kurven unterscheidet sich Long Beach wirklich von vielen ähnlichen Straßenrennorten durch die umliegenden Gebiete – wo sonst finden Sie eine andere Rennstrecke von internationalem Rang, die sich um einen Springbrunnenabschnitt schlängelt, bevor es lang und schnell nach unten geht der von Palmen gesäumte Sealine Drive – dies sind nur einige der Leckereien, die den Fahrern bevorstehen, wenn sie endlich anfangen, auf dieser wirklich unglaublichen amerikanischen Rennstrecke ein Rad zu drehen.

    Als Gastgeber von so unterschiedlichen Veranstaltungen wie IndyCar bis hin zu Langstreckenrennen und so ziemlich allem dazwischen hat Long Beach alles zu bieten – und es kommt in der Tat in sehr naher Zukunft zu rFactor 2.

    Das Update:

    Client: 10601581

    Dedizierter Server: 10601594

    Allgemein

    • Track Limits: Reduzierte Empfindlichkeit gegenüber Pfadwechseln, z. B. in der Nähe der Einfahrt zur Boxengasse, und reduzierte strenge Strafpunkte für einen ungültigen Wechsel von der Boxengasse zum Hauptpfad von Drive Through auf 1 Punkt.
    • Fahrzeugoption zur Bremsenreparatur bei einem Boxenstopp
    • Befehlszeilenoption „+VR“ hinzugefügt, um das Spiel mit VR zu starten. Neue Steam-Option beim Starten des Spiels hinzugefügt.
    • Option „Steam Matchmaking Broadcast“ zu Multiplayer.json hinzugefügt. Dadurch kann der Server vor dem Matchmaking ausgeblendet werden. Der aktuelle Matchmaking-Status wird auf der Dedicated Server-Benutzeroberfläche angezeigt.
    • Überarbeitete Controller- und Tastatursteuerung, um standardmäßig einen neuen, verbesserten Lenkempfindlichkeitsfilter zu verwenden, der Fahrzeugkräfte simuliert
    • Die unzugängliche Konfiguration der Steuerrate wurde durch einen Schieberegler für die Steueraggression ersetzt, um zu steuern, wie aggressiv der neue Controller-Filter das Einlenken zulässt
    • Überarbeitete Lenkungskonfigurationsseite, um reine Radeinstellungen durch nicht radbezogene Einstellungen zu ersetzen, wenn ein Gerät ohne Rad verwendet wird
    • Einstellbare Steuerraten wieder eingeführt
    • Auswahl für Gamepad-Steuerungsfilter hinzugefügt
    • Beide Lenkungsfilter unabhängig voneinander einstellbar gemacht
    • Schieberegler für Schnelligkeit zur Konfiguration der Steuerraten hinzugefügt – 0 % ist das ursprüngliche Verhalten, ein höherer Prozentsatz ist schneller, ohne dass die Steuerraten erhöht werden müssen
    • Neuer Lenkempfindlichkeitsfilter direkter gemacht
    • Serverschlüssel sind jetzt maschinenunabhängig und können von beliebigen Maschinen gemeinsam genutzt werden


    Track-Limits

    • Verringern Sie bestimmte Faktoren für die Wertung, wenn wir weniger als ein Drittel der Spurbreite von der Spur abweichen.
    • Es wurde eine seltene Möglichkeit behoben, dass Schnitte nicht gewertet wurden.
    • Zusätzliche Daten zum Protokollierungs- und ModDev-Debug-Modus hinzugefügt


    Cinematic

    • Weiche Mischung hinzugefügt, wenn das ausgewählte Fahrzeug geändert wird
    • Möglichkeit hinzugefügt, die aktuelle Kamera zu halten
    • Möglichkeit hinzugefügt, die Fahrzeugverfolgung anzuhalten. Wenn Sie die SHIFT-Taste drücken, während dies aktiviert ist, wird die Verfolgung auf den nächsten Punkt zurückgesetzt, an dem die Verfolgung angehalten wurde.
    • Kameragruppenverfolgung für nahe beieinander fahrende Autos hinzugefügt, standardmäßig nur in Rennsitzungen.
    • Lassen Sie zu, dass die S/F-Zeilenkamera der vorherigen Runden gültig bleibt, wenn Sie die Zyklusmethode verwenden. Dies ermöglicht verschiedene Kameras über der Start-Ziel-Linie.
    • Reduzierte Stärke des Shake-Effekts bei Kameras, wenn dies aktiviert ist.
    • Vergrößern/Verkleinern/Zurücksetzen von TV-Kameras erlaubt, ohne dass zusätzliche Modi aktiviert sind. Optional zugelassen, dass dies nach dem Kamerawechsel bestehen bleibt.
    • Beschleunigung und Verzögerung von Freelook für flüssigere Bewegungen hinzugefügt.
    • Möglichkeit zum Laden benutzerdefinierter Kameras aus Userdata\Cameras hinzugefügt
    • Automatische Berechnung der Richtung der Zuschauerkamera zum nächstgelegenen Wegpunkt zum ersten Aktivierungsort hinzugefügt.


    Fotomodus

    • Aufteilung der Freelook-Kameraeinstellungen (Blende, Belichtung, Fokus) auf einen separaten Fotomodus.
    • Der Fotomodus ermöglicht zusätzlich zu den üblichen Freelook-Optionen die Konfiguration visueller Einstellungen. Ist jedoch während der Fahrt nicht verfügbar.
    • Vom Wiedergabebildschirm aus zugängliche Benutzeroberfläche mit vollständigen Konfigurationsoptionen und wichtigen Hinweisen.
    • Alle Steuerelemente wurden in FreeMove/FreeLook/FreeLens umbenannt, da diese im vollständigen Fotomodus nicht zugänglich sind.


    Physik

    • Neue Implementierung von Elektromotoren (verwendet für btcc-Autos) einschließlich
    • Elektromotor-Karte
    • Zur Bordsteuerung hinzugefügt (noch nicht in der GUI)
    • Regenerationskarte
    • Zur Bordsteuerung hinzugefügt (noch nicht in der GUI)
    • Push-to-Pass-Karte
    • Zur Bordsteuerung hinzugefügt (noch nicht in der GUI)

    • Plugin-API aktualisiert, um Physikausgabe einzuschließen (siehe auch Plugin-Beispiel):
    1. Akku-Ladung
    2. Drehmoment
    3. U/min
    4. Motortemperatur
    5. Wassertemperatur (falls zutreffend)
    6. Motorzustand (inaktiv, Vortrieb, Regenerieren)

    • Aktualisiertes p2p-System mit neuen Optionen zur Anpassung an btcc:
    1. Zeitlimit pro Runde
    2. minimale Gangaktivierungsanforderung
    3. Mindestzeit zwischen Aktivierungen
    4. beim Überqueren von Start/Ziel ausschalten

    • Fehler behoben, bei dem SteeringInnerTable nicht immer richtig angewendet wurde
    • Fehler beim Lesen von Bremskennfeldern aus HDV-/Engine-Dateien behoben. Es liest jetzt wieder Definitionen mit weniger als 11 Einträgen.
    • Visuelle Nichtübereinstimmung des Lenkschlosses bei niedrigen Geschwindigkeiten behoben, wenn ein nicht standardmäßiges Lenkschloss in der Fahrzeugkonfiguration verwendet wurde
    • Behoben, dass der vorübergehende Boost das Sitzungs-Boost-Limit nicht berücksichtigte
    Grafik

    • Verbesserter visueller Verlauf der nassen Straße mit einem lineareren Verlauf.
    • Neuer IBL Water Shader hinzugefügt, der SSR für genauere Reflexionen verwendet.
    • Bewegungsunschärfe hinzugefügt.
    • Verschiedene Stottern bei Wolkenbewegungen in Wiederholungen und online behoben
    • Live-TV-Bildschirme: Option zum Deaktivieren hinzugefügt, Festes Seitenverhältnis bei Auflösungen, die nicht 16:9 sind, Optisch verbesserter Shader.
    • Erzwungene Verwendung einer Hochleistungs-GPU auf Geräten mit mehreren GPUs (z. B. Laptops).
    • Optimierte PostFX-Profile für eine realistischere Schärfentiefe bei Broadcast-Kameras



    KI

    • Verbesserte Verwaltung der Fahrer-Kraftstoffberechnungen, um sicherzustellen, dass wir nur aktualisieren, wenn eine vollständig gültige Runde abgeschlossen wurde.
    • Fehler in Standardberechnungen behoben, der bedeuten würde, dass die KI bei Kraftstoffskalaren keinen zusätzlichen Kraftstoff in den Tank füllen würde
    • Verbesserte Logik für Autos, die in Trainings- und Qualifying-Sessions die Box verlassen. Ermutigen Sie die KI, alle Runden zu verbrauchen, und stellen Sie sicher, dass sie versuchen, in kurzen Sitzungen eine Rundenzeit festzulegen.
    • Behebung, dass die KI am Überholen gehindert wurde, wenn sie in eine Rennrunde einfuhr
    • Fix für KI, die in das Heck anderer Fahrzeuge rennt
    HUD


    • Das Cockpit-Display zeigt jetzt den Brake Bias korrekt als Bias nach vorne in ganzen Prozent an.


    Benutzeroberfläche

    • Problem behoben, bei dem Rennrunden in Einzelspieler-Sitzungseinstellungen auf unter 2 gesetzt werden konnten.
    • Das Seitenlayout für Einzelspieler-Schnellereignisse wurde behoben, das manchmal beim Laden der Seite unterbrochen wurde.
    • Neue Registerkarte „Kinokameras“ in Einstellungen → Steuerelemente zuweisen hinzugefügt
    • Diese Registerkarte enthält neue filmische Einstellungen zusammen mit zuvor vorhandenen zuweisbaren Steuerelementen
    • Registerkarte „Kameras & Sitz“ in „Fahrkameras & Sitz“ umbenannt und die zuweisbaren Bedienelemente neu organisiert
    • Die Hitbox für Checkboxen in der Tabelle des Inhaltsbildschirms wurde etwas größer gemacht
    • Die „Standard“-FOV-Einstellung wurde behoben, die als „9“ anstelle von „Standard“ angezeigt wurde.
    • Verschiedene Hilfetipps zur Kamerasteuerung korrigiert
    Paketverwaltung

    • Neues System, mit dem Store-Artikel über die Benutzeroberfläche abbestellt/erneut abonniert werden können
    • Pakete können im Hintergrund heruntergeladen werden, ohne die Benutzeroberfläche zu blockieren
    • Pakete in der Inhaltsverwaltung werden nach Werkstatt- oder Lagerartikeln gruppiert
    • Die Installations-Benutzeroberfläche kann beim Herunterladen von Inhalten minimiert werden
    • Paketstatus werden jetzt orange angezeigt, wenn ein Vorgang ausgeführt wird
    • Inhalte, die Sie nicht besitzen, können jetzt über die Inhaltsverwaltungsseite installiert werden
    • In den Listen der Autos und Strecken wurden Autos und Strecken ausgegraut, die Sie nicht besitzen, und eine Schaltfläche hinzugefügt, um auf die Store-Seite für diesen Artikel zuzugreifen
    • Sie können bei jedem Rennen zuschauen, auch wenn Sie nichts besitzen, vorausgesetzt, der Inhalt ist installiert
    • Sie können nur in Autos, die Ihnen gehören, auf Strecken fahren, die Ihnen gehören
    • Wenn Sie einem Server beitreten, werden Autos, die Sie nicht besitzen, ausgegraut
    • Beim Fahrgastwechsel können Sie nur in Fahrzeugen mitfahren, die Ihnen gehören. Sie sollten nur die Fahrzeuge auswählen können, die Ihnen gehören
    • Informationen zu den erforderlichen Inhalten zum Beitritt zum Server wurden auf der Beitrittsfehlerseite hinzugefügt
    • Ausgegraute Einträge mit Autos, die Sie nicht besitzen, im Zuschauer-Popup
    • Deaktivierte „Fortsetzen“-Wiedergabetaste für Einträge mit einem Auto, das Sie nicht besitzen


    Modding

    • PBR Debug Tool für Mod Dev und Scene Viewer hinzugefügt. Dadurch können Künstler die Komponentenausgaben der PBR-Pipeline debuggen.
    • IBL Water Shader hinzugefügt, der SSR für Reflexionen verwendet
    • Gelegentliche fehlerhafte Fahrzeugverfolgung im Kameraeditor behoben
    • ModDev aktualisiert, um RCD-Dateien aus Fahrzeugordnern zu laden
    • Verbesserungen des KI-Editors:
    • Ermöglichen Sie das Entfernen mehrerer Pfade auf einmal
    • Konsequentere AIW-Pfadanpassungen
    • Die Bearbeitung von Grubenpfaden WP-Positionen wurde korrigiert
    • Die Aktualisierung von Pfadpositionen beim Bearbeiten von Wegpunktpositionen wurde korrigiert
    • Treibstoff zu verschiedenen ModDev-Debug-Bildschirmen hinzugefügt (Fahrer- und Fahrzeugbildschirme)
    • Neue Cockpit-Elemente hinzugefügt:
    1. BoostMotorTempDigit
    2. BatteryLevelDigit
    3. P2PActivationsThisLap
    4. P2PActiveTimeThisLap
    5. P2PACTIVE_LED
    6. P2PAVAILABLE_LED

    • Deutlich verbesserte Werkzeugleistung. Es ist jetzt mehr als doppelt so schnell. Die Prüfsumme wird unterschiedlich sein, aber die Ergebnisse sind praktisch gleich.
    Bekannte Probleme

    • Schaltfläche "Updates abbrechen" reagiert nicht
    • Treiberbeschriftungen sind manchmal auf dem Bildschirm falsch positioniert oder werden bei bestimmten transparenten Objekten falsch sortiert
    • Bewegungsunschärfe ist für Cockpitkameras deaktiviert
    • Das Booten im Offline-Modus kann dazu führen, dass Premium-Inhalte im Inhaltsverwaltungsbildschirm als ausstehende Deinstallation angezeigt werden. Wenn Sie in den Online-Modus zurückkehren, wird die korrekte Anzeige wiederhergestellt
    • Ein Boxenstopp ist nicht möglich, wenn Boxengassen ohne Begrenzung keine deutliche Unterbrechung in den geschnittenen Korridoren zwischen der Boxengasse und der Hauptstrecke haben.
    Quelle:studio-397.com/2023/02/q1-2023-update-and-dlc-released/

    Lg Lars