Beschwerden und Anfragen an die Rennkommission Lauf 3 (Silverstone)

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  • Beschwerden und Anfragen an die Rennkommission Lauf 3 (Silverstone)

    Regelwerk zur RRVGT3 - Punkt 14: Melden von Vorfälle


    1. Ein Vorfall darf nur von einem Fahrer gemeldet werden, der direkt an dem jeweiligen Vorfall beteiligt war. In Fällen von schwerer Regelverletzung darf die Rennleitung Vorfälle an die Rennkommission melden ohne einen beteiligten Fahrer hinzuzuziehen. In diesem Fall muss von mindestens 50% der Rennleitung entschieden werden den Vorfall zu melden.

    2. Vorfälle müssen über folgenden Link gemeldet werden:
      docs.google.com/forms/d/e/1FAI…9T5aoBXwUULh_7ew/viewform

    3. Bei einem gemeldeten Vorfall behält sich die Rennkommission das Recht vor, die betroffenen Fahrer zur Klärung der Situation einzubestellen.

    4. Ein Vorfall darf erst nach Ablauf des Folgetages des Rennens gemeldet werden. Von diesem Zeitpunkt an dürfen Vorfälle 3 Tage lang gemeldet werden. Vorfälle die außerhalb dieses Zeitfensters gemeldet werden, müssen nicht von der Rennkommission bearbeitet werden.

    5. Vorfälle, die am letzten Tag des Zeitfensters bis 23:59 deutscher Zeit gemeldet wurden, werden noch bearbeitet.

    6. Ungeachtet dessen wie die Entscheidung der Rennkommission ausfällt ist die Entscheidung endgültig

    7. Jeder Fahrer sollte das Regelwerk inklusive Anhänge gelesen und verstanden haben bevor er einen Vorfall meldet. Im Zweifel sollte ein Mitglied von der Rennleitung oder Rennkommission kontaktiert werden.

    8. Gemeldete Vorfälle werden von der Rennkommission bis spätestens 24 Stunden vor dem Start des nächsten Rennens bearbeitet werden. Die Entscheidungen der Stewards müssen bis dahin im RRVGT-Forum im entsprechenden Thema bekannt gegeben werden.

    9. Wenn ein oder mehrere Rennkommissare in einem gemeldeten Vorfall direkt oder indirekt involviert sind, werden zur Beurteilung des Vorfalls die entsprechenden Rennkommissare durch Mitglieder der „Meisterschafts-Offiziellen“ ersetzt.

    10. Sollte ein Fahrer mit der Entscheidung der ReKo nicht einverstanden sein, hat er die Möglichkeit sich per PN an die Rennleitung zu wenden.

    11. Bilder, die zur Bewertung eingereicht werden, müssen mit "Rundenzahlleiste" versehen sein. Dazu muss man in den Optionen die Taste "Kreislauf zwischen Replay HUD" unter Steuerungseinstellungen -> Sekundäre Funktionen belegen. Damit wird dann die Runde oben im Screen angezeigt.

    12. Meldungen, die nicht der geforderten Form entsprechen, werden von der Rennkommission verworfen.
  • Bericht der Rennkommission:




    Anwesend bei der Beurteilung:
    Tobias Hahn (Rennleitung)
    Dieter Cerha (Rennleitung)
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Danny Ruthemeyer
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser




    Fall 1: Aleron Toth - S. Sobik


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Danny Ruthemeyer
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser



    Vorfalltext :
    Kollision Runde 1 zwischen A. Toth, S. Sobik


    Entscheidung der ReKo:
    P00 - keine Strafe / Rennunfall





    Fall 2: Ronny Kappler - Tobias Hoffmann


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Danny Ruthemeyer
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser



    Vorfalltext :
    Runde 1. Kollision zwischen T.Hoffmann und R. Kappler


    Entscheidung der ReKo:
    P04 - 5 Punkte Abzug in allen Wertungen für T. Hoffmann


    T. Hoffmann fährt auf R. Kappler auf, der in einen Dreher gerät.





    Fall 3: Rennleitung - M. Wachtmeister


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Danny Ruthemeyer
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser



    Vorfalltext :
    Rennstart - T1, Kollision M. Wachtmeister- S. Frankenbach


    Entscheidung der ReKo:
    P05 - 10 Punkte Abzug in allen Wertungen für M. Wachtmeister

    M. Wachtmeister startet links, zieht in T1 jedoch zum Apex und drängt den innen fahrenden S. Frankenbach neben die Strecke. Dieser gerät in einen Dreher.
    Erhöhtes Strafmaß da sich das Rennen in der Startphase befand.





    Fall 4: Rennleitung - C. Eschner


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Danny Ruthemeyer
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser



    Vorfalltext :
    Rennstart - T3, Kollision C.Eschner, F. Lörscher, D. Stul


    Entscheidung der ReKo:
    P05 - 10 Punkte Abzug in allen Wertungen für C. Eschner

    C. Eschner bremst vor T3 zu spät. F. Lörscher hat bereits eingelenkt und trifft C. Eschner am Heck der hierdurch der Kurve nicht folgen kann. Durch den Kontakt fährt C. Eschner geradeaus und touchiert in der Folge noch D. Stul.
    Erhöhtes Strafmaß da sich das Rennen in der Startphase befand.



    Fall 5-7: Rennleitung - Niklas Hirsch, Tobias Hoffmann,Ronny Kappler


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Danny Ruthemeyer
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser


    Vorfalltext :
    Unsafe rejoin in Runde 1, T 6


    Entscheidung der ReKo:
    P13 - 25 Punkte Abzug in allen Wertungen für Niklas Hirsch
    P13 - 25 Punkte Abzug in allen Wertungen für Tobias Hoffmann
    P13 - 25 Punkte Abzug in allen Wertungen für Ronny Kappler

    O.a. Fahrer befinden sich zeitgleich rechts neben der Strecke in T6. Hier erfolgt die Rückkehr auf die Strecke also unmittelbar auf die Linie. Keiner der Fahrer wartet im dichten Verkehr der ersten Runde auf eine ausreichend große Lücke. Es kommnt zu Konatkten, Brems- und Ausweichmannövern durch in Rennpace befindliche Fahrer.




    Fall 8: Rennleitung - Alero Toth


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Danny Ruthemeyer
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser


    Vorfalltext :
    Runde 1, T17 - Kollision zwischen A. Toth und A. Stul


    Entscheidung der ReKo:
    P04 - 5 Punkte Abzug in allen Wertungen für A. Toth

    A. Toth fährt in T17 auf A. Stul auf. Dieser wird gedreht.



    Fall 9: Tobias Naumann - Tobias Hoffmann


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser


    Vorfalltext :
    Runde 18, T16 - Kollision zwischen T. Naumann und T. Hoffmann


    Entscheidung der ReKo:
    P05 - 10 Punkte Abzug in allen Wertungen für T.Hoffmann

    T. Hoffmann fährt in T16 auf den vor ihm fahrenden T. Naumann auf, dessen Fahrzeug gedreht wird.
    Erhöhtes Strasfmaß, da es sich um den 2. Vorfall dieser Art im Rennen handelt.




    Fall 10: Ronny Kappler - Niklas Hirsch


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser


    Vorfalltext :
    Runde 20, T12 - Kollision zwischen N. Hirsch und R. Kappler

    Entscheidung der ReKo:
    P04 - 5 Punkte Abzug in allen Wertungen für N.Hirsch

    N.Hirsch ist in diesem Bereich der Strecke schneller als R. Kappler und trifft diesen am Heck. Beide Fahrzeuge kommen von der Streecke ab. R. Kappler kann das Rennen nach einem Ausritt über die Wiese fortsetzen.




    Fall 11: Tobias Naumann - Niklas Hirsch
    Der Vorfall wurde von beiden Fahrern gemeldet.


    Die ReKo bestand aus:
    Markus Krebs
    Lennart Schnebel
    Tom Dot
    Bernhard Huster
    Sarah Ganser


    Vorfalltext :
    Runde 22, T15 - Kollision zwischen N. Hirsch und T. Naumann

    Entscheidung der ReKo:
    P04 - 5 Punkte Abzug in allen Wertungen für N.Hirsch

    In der Anfahrt zu T15 (Stowe) befindet sich T. Naumann vor N. Hirsch (Fahrbahn Mitte). T.Naumann befindet sich auch am Einlenkpunkt noch vor N. Hirsch.
    Somit bleibt der Anspruch auf den Apex bei T. Naumann, der den Apex frei geben kann, aber nicht muss. In Normalgeschwindigkeit taucht N.Hirsch unvermittelt im Apex neben T. Naumann auf und macht eine Korrektur der Kurvendurchfahrt für T. Naumann fast unmöglich, auch da es sich um eine schnelle Kurve handelt.
    Es kommt zum Kontakt, beide Fahrzeuge drehen sich.

    Ein solches Mannöver ist nicht grundsätzlich regelwidrig, jedoch trägt der Angreifer die Verantwortung sollte es zu einer Kollision kommen. Die größte Schwierigkeit dabei ist, das Verhalten des Verteidigers richtig einzuschätzen.









    Anmerkung:


    Die Punktabzüge in Verbindung mit der Bestätigung in der Raceapp folgen.
    Ebenso der aktuelle Stand zum "Strapunkte Konto"

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  • Aus dem Regelwerk zur RRVGT3


    15.3 Strafpunkte

    a) Für jede Strafe, die durch die Rennkommission ausgesprochen wird, werden von der Rennleitung anteilig entsprechend der Höhe der Strafe, Strafpunkte ( zwischen 1 und 3 Punkten) vergeben.

    Für betroffene Fahrer wird ein “Strafpunkte-Konto” geführt. Mit jedem Bericht der Rennkommission wird der aktuelle Stand veröffentlicht.
    b) Für das Erreichen einer bestimmten Summe von Strafpunkten werden folgende zusätzliche Strafen verhängt

    6 Strafpunkte = Qualisperre
    9 Strafpunkte = keine Starterlaubnis für den nächsten Lauf
    12 Strafpunkte = Ausschluss aus der Meisterschaft
    Die Strafpunkte bleiben nach Erhalt der Strafe bestehen.
    c) Nach jedem vollständig teilgenommen Rennen ohne Vorfall wird ein Strafpunkt vom Punktekonto abgezogen.
    d) Entscheidungen über Strafpunkte sind endgültig.
    e) Das “Strafpunkte-Konto” hat keinen Einfluss auf die Meisterschaftswertung.




    Strafpunkte Konto nach Lauf 3, Silverstone:

  • Punkteabzüge bezüglich RaceApp:


    > 7. Punkte Abzug für Dominic Strelow (verspätete Absage)
    > 7. Punkte Abzug für Peter Juenger (verspätete Absage)
    > 15. Punkte Abzug für Maurice Steffen (Nicht Bestätigt)
    > 15. Punkte Abzug für Alex Maier (Nicht Bestätigt)
    > 15. Punkte Abzug für Denny Rutkowski (Nicht Bestätigt)
    > 15. Punkte Abzug für Leon Hess (Nicht Bestätigt)
    > 15. Punkte Abzug für Dirk Stegemann (Nicht Bestätigt)


    Wir möchte euch Bitten, wenn Ihr euch Bestätigt habt und doch NICHT mitfahren könnt oder wollt, sagt Bitte RECHTZEITIG Bescheid.
    Denn Bestätigen und Nicht Auftauchen kostet immer einem anderen Fahrer die Chance auf Server 1 fahren zu dürfen.