Regelwerk zur SCC Punkt 14: Melden von Vorfällen

1. Ein Vorfall darf nur von einem Fahrer gemeldet werden, der direkt an dem jeweiligen Vorfall beteiligt war. In Fällen von schwerer Regelverletzung darf die Rennleitung Vorfälle an die Rennkommission melden ohne einen beteiligten Fahrer hinzuzuziehen. In diesem Fall muss von mindestens 50% der Rennleitung entschieden werden den Vorfall zu melden
   
2. Vorfälle müssen über folgenden Link gemeldet werden: docs.google.com/forms/d/e/1FAI…dLSGcKJ_ZRwUzq2Q/viewform
   
3. Bei einem gemeldeten Vorfall behält sich die Rennkommission das Recht vor, die betroffenen Fahrer zur Klärung der Situation einzubestellen.
   
4. Ein Vorfall darf erst nach Ablauf des Folgetages des Rennens gemeldet werden. Von diesem Zeitpunkt an dürfen Vorfälle 3 Tage lang gemeldet werden. Vorfälle die außerhalb dieses Zeitfensters gemeldet werden, müssen nicht von der Rennkommission bearbeitet werden.
   
5. Vorfälle, die am letzten Tag des Zeitfensters bis 23:59 deutscher Zeit gemeldet wurden, werden noch bearbeitet.
   
6. Ungeachtet dessen wie die Entscheidung der Rennkommission ausfällt ist die Entscheidung endgültig
   
7. Jeder Fahrer sollte das Regelwerk inklusive Anhänge gelesen und verstanden haben bevor er einen Vorfall meldet. Im Zweifel sollte ein Mitglied von der Rennleitung oder Rennkommission kontaktiert werden.
   
8. Gemeldete Vorfälle werden von der Rennkommission bis spätestens 24 Stunden vor dem Start des nächsten Rennens bearbeitet werden. Die Entscheidungen der Stewards müssen bis dahin im RRVGT-Forum im entsprechenden Thema bekannt gegeben werden.
   
9. Wenn ein oder mehrere Rennkommissare in einem gemeldeten Vorfall direkt oder indirekt involviert sind, werden zur Beurteilung des Vorfalls die entsprechenden Rennkommissare durch Mitglieder der „Meisterschafts-Offiziellen“ ersetzt.
   
10. Sollte ein Fahrer mit der Entscheidung der ReKo nicht einverstanden sein, hat er die Möglichkeit sich per PN an die Rennleitung zu wenden.
    
11. ACHTUNG: Bilder, die zur Bewertung eingereicht werden, müssen mit "Rundenzahlleiste" versehen sein. Dazu muss man in den Optionendie Taste "Kreislauf zwischen Replay HUD" unter Steuerungseinstellungen -> Sekundäre Funktionen belegen. Damit wird dann die Runde oben im Screen angezeigt.
    

Bericht der Rennkommission:



Anwesend bei der Beurteilung:
Christian Lasse
Dieter Cerha
Niko Karmelita
Julian Ziegler
Raphael Müller



Rennen 1
Fall 1: Rennleitung - Überprüfung Startunfall E. Gluminski
Die ReKo bestand aus:

• Niko Karmelita
  
• Julian Ziegler
  
• Raphael Müller
  

Vorfalltext der Rennleitung:

E. Gluminski wird in T2 gedreht

Entscheidung der ReKo:
-Rennunfall
Im Scheitelpunkt T2 befinden sich Hess, Ruthemeyer und Gluminski teils nebeneinander. Hier kommt es gleichzeitig zu Berührungen aller drei Fahrzeuge.
L. Hess fährt die Kurve in dieser Situation nicht eng genug. E. Gluminski wird durch die Berührung in einen zu spitzen Winkel für die Ausfahrt gedrängt, was letztlich zum Dreher führt. D. Ruthemeiyer (in der Mitte) ist hier nur Passagier.




Rennen 2
Fall 2: Philip Maier - Selbstanzeige
Die ReKo bestand aus:

• Niko Karmelita
  
• Julian Ziegler
  
• Raphael Müller
  

Vorfalltext Philip Maier:

Kurve 1: Ich war geistig irgendwie noch nicht ganz da und hab das Bremspedal nur zur Hälfte durchgetreten. Als ich wieder wach war, war es mit den kalten Bremsen leider viel zu spät und ich hab für ziemlich Chaos gesorgt.

Entscheidung der ReKo:
P 01 - Verwarnung für P. Maier
P. Maier ist in der Anfahrt zu T2 zu spät auf der Bremse. Dies bleibt aber ohne schlimmere Folgen. Das anschließende Chaos wird durch andere verursacht.




Rennen 2
Fall 3: Philip Maier - R. Lehmann / L. Krambeer
Die ReKo bestand aus:

• Niko Karmelita
  
• Julian Ziegler
  
• Raphael Müller
  

Vorfalltext Philip Maier:

Runde 38, Turn 1: Rainer Lehmann hat schwache Reifen und kommt relativ weit raus, von hinten kommt Krambeer zum überrunden. Ich fahre die Kurve relativ mittig als von rechts Rainer plötzlich wieder spitz zurücksticht und mir vorne rechts aufs Auto fährt. Dadurch werde ich nach links gegen Krambeer gedrückt, der die Kurve sehr weit nach außen fährt. Die beiden Autos haben dann mit mir Ping Pong gespielt und mich komplett eingequetscht. Ärgerliche Folge: Ein Reifenplatzer vorne rechts, Rennen vorbei.

Entscheidung der ReKo:
P 02 - 1 Punkt Abzug in allen Wertungen für R. Lehmann

R. Lehmann kommt in T2 so weit raus, dass er kurzzeitig die Strecke verlässt. Gem. Regelwerk 7.3 a) hätte R. Lehmann hier P. Maier passieren lassen müssen um den Kontakt zu vermeiden. Hierdurch wird auch der zu diesem Zeitpunkt überrundende L. Krambeer involviert und behindert.




Rennen 2
Fall 4: Rennleitung - Startunfall T2
Die ReKo bestand aus:

• Niko Karmelita
  
• Julian Ziegler
  
• Raphael Müller
  

Vorfalltext Rennleitung

Mehrere Dreher und Quersteher in T2

Entscheidung der ReKo:
P 13 - 4 Punkte Abzug in allen Wertungen für R. Shappert
R. Shappert verpasst vor T2 deutlich seinen Bremspunkt und dreht 2 Fahrzeuge (M. Krebs., S. Rosenhahn). Es entsteht reichlich Chaos.

Verwarnungen für L. Hess, G. Neumann, F. Lörscher und E. Gluminski
Die Fahrer versuchen in Stau des o.a. Vorfalls durch Gas geben weiter zu kommen. Hierbei werden jedoch Fahrzeuge weiter gedreht oder am Auflösen der Situation gehindert.




Rennen 2
Fall 5: Rennleitung - Startunfall T4 (Eingang Schöller "S")
Die ReKo bestand aus:

• Niko Karmelita
  
• Julian Ziegler
  
• Raphael Müller
  

Vorfalltext Rennleitung

Kollision in T4

Entscheidung der ReKo:
Keine weitere Starterlaubnis für G. Neumann (Gaststarter)

Er verursacht beim Anbremsen zu T4 eine vermeidbare Kollision bei der 4 Fahrzeuge gedreht werden. Er selber dreht sich ebenfalls. Bei Wideraufnahme des Rennens erwischt er ein weiteres Fahrzeug, das in einen Dreher gerät.





Anmerkung der Rennleitung:


Für die finalen Rennen in Bathurst und Ningbo wird von der Rennleitung ein strengerer Maßstab für die Zulassung von Gaststarten angewendet.
Die Meisterschaft tritt in ihre entscheidende Phase bei der negative Eingriffe durch Gaststarter unerwünscht sind. Hier sind bereits mehrere Fahrer auffällig geworden.