Wertung:
Es sind alle in Competizione enthaltenen Fahrzeuge zugelassen.
Der Porsche 991 2 GT3 Cup und der Lamborghini Huracan SuperTrofeo werden jeweils in einer eigenen Klasse gewertet.

Die maximale Anzahl von Fahrzeugen für das gesamte Starterfeld beträgt 40.
Gewertet wird das Auto unabhängig wie viele Fahrer teilnehmen. Möglich sind 1-4 Fahrer pro Auto. Die Teilnahme eines Fahrers auf mehreren Autos ist technisch nicht möglich.

Lackierung:
Es sind alle in Competizione enthaltenen Lackierungen zugelassen inklusive selbst erstellte Skins (custom).

Startnummer:
Jede Nummer darf nur einmal vergeben sein!
Für eine bessere Übersicht in Stream und Rennen hat jede Klasse einen Zahlenbereich zugeordnet aus dem die Startnummer zu wählen ist:
GT3-Klasse: Nummern 2-99
Super Trofeo: Nummern 600-699
Porsche Cup: Nummern 900-999
Auch die Nummer der Standardlackierung ist ggf. zu ändern.

Ablaufplan:
Anmeldung: 4.4.2020 bis 24.4.2020 16:00 Uhr
Training: ab 4.4.2020 auf dem RRVGT-Trainingsserver
Qualifikation: 24.4.2020, 20:00 – 22:00 Uhr (Pflicht für min. einen Fahrer pro Auto)
Warmup: 25.4.2020, 11:00 – 11:30 Uhr
Briefing: 25.4.2020, 11:30 - 11:45 Uhr (Pflicht für Startfahrer)
Start Einführungsrunde: 11:57 Uhr
Rennen: 25.4.2020, 12:00 – 24:00 Uhr


Rennstart:
Die Simulation wird die Fahrzeuge automatisch anhand der Ergebnisse aus der Qualifikation in der Startaufstellung aufstellen.
Es wird eine volle Formationsrunde gefahren und ein fliegender Start durchgeführt. Genaue Erklärung im Briefing, daher Pflicht für Startfahrer.

Überholen:
Für Überholen und generell für den Kampf auf der Strecke gelten die im Motorsport allgemein üblichen Verhaltensregeln. Nachzulesen z.B. im RRVGT ACC Sprint/Endurance Cup Regelwerk 02.
Bei gezeigter gelber Flagge gilt in diesem Bereich Überholverbot (gilt auch für Überrundungen) und die Stelle ist mit besonderer Vorsicht zu passieren.

Überrunden:
Das schnellere Fahrzeug wird dem langsameren Fahrer durch blaue Flaggen angezeigt. Der langsamere Fahrer ist dazu angehalten seine Linie normal weiter zu fahren, da auch ein gut gemeintes „Platz machen“ häufig zu Missverständnissen führt. Ein für den Streckenabschnitt nicht übliches Bremsen oder Spurwechseln ist deshalb zu unterlassen allerdings ist ein Verteidigen der Position oder ein Blockieren des schnelleren Fahrers ebenfalls nicht zulässig. Der schnellere Fahrer ist für ein sicheres Überrundungsmanöver verantwortlich. Wenn der schnellere Fahrer die Überrundung nicht ohne Gefährdung des langsameren Fahrers durchführen kann, muss er auf eine Möglichkeit warten bei der die Überrundung ohne Gefahr ausgeführt werden kann.


Servereinstellungen

"preRaceWaitingTimeSeconds": 300,
"sessionOverTimeSeconds": 130,
weather conditions: random

Qualfikation:
"hourOfDay": 19,
"timeMultiplier": 1,
"sessionType": "Q",
"sessionDurationMinutes": 120

Rennen:
"hourOfDay": 12
"timeMultiplier": 1,
"sessionType": "R",
"sessionDurationMinutes": 720

Verhalten bei Serverabsturz

Sollte es zu Serverproblemen kommen, die einen Abbruch erforderlich machen gibt es alle Informationen zum weiteren Verlauf auf dem RRVGT Teamspeak: 176.9.133.190:9988 Channel, ACC 12h Event.


Abbruch in der Qualifikation

Gibt es einen Abbruch während der Qualifikation wird der Server mit der verbleibenden Zeit neu gestartet. Für die Startaufstellung gilt dann die beste Runde aus den Abschnitten. Für die letzten 20min gibt es keinen Neustart mehr.


Abbruch im Rennen

Bei einem Abbruch in den ersten 60 Minuten wird das gesamte Rennen mit der verbleibenden Zeit bis 24:00 Uhr neu gestartet. Die Startaufstellung erfolgt nach dem Quali-Ergebnis.

Bei einem Abbruch in der Rennmitte wird das Rennen wenn möglich mit der verbleibenden Zeit bis 24:00 Uhr fortgesetzt. Gestartet wird in der Reihenfolge der Vorletzten vollständig gefahrenen Runde. Nach einer manuellen Einführungsrunde wird das Rennen fortgesetzt.

Bei einem Abbruch in den letzten 60 Minuten wird das Rennen mit dem Ergebnis der Vorletzten vollständig gefahrenen Runde gewertet.

Detaillierte Informationen gibt es im Ernstfall im TeamSpeak.

Genauer Ablaufplan

Anmeldung: bis 24.4.2020 16:00 Uhr letzte mögliche Änderung vor der Qualifikation deshalb unbedingt korrekte Entrylist überprüfen. RRVGT.de 12h Nürburgring Team Training


Qualifikation
Pflicht für mindestens einen Fahrer pro Auto. Wenn ein Team nicht am Quali teilnimmt, das heißt kein Fahrer ist eine gültige Runde gefahren, muss sich ein Fahrer des Autos bis spätestens 22:30 im RRVGT-Forum oder im RRVGT Teamspeak 176.9.133.190:9988 Channel AC Competizione Box 2 melden. Geschieht das nicht kann der Startplatz an ein Team von der Warteliste vergeben werden!

Ablauf Freitagabend
Training/Joinphase: 24.4., 19:30 – 19:58 Uhr
Qualifikation: 24.4.2020, 20:00 – 22:00 Uhr
Jeder Fahrer der auf ein Auto gemeldet ist kann im Quali fahren. Die schnellste Rundenzeit innerhalb der 2 Stunden entscheidet über die Startposition.
Startübung: 22:15 Uhr (Einführungsrunde + Rennen über 2 Runden), Weil wir die Entrylist auch Testen muss auf einen neuen Server verbunden werden.

Ablauf Samstag
Warmup/Joinphase: 25.4.2020, 10:57 – 11:30 Uhr
Leider kann es aktuell Seitens der Simulation zu Problemen bei der Verbindung auf ein Auto kommen. Wir empfehlen daher das alle Fahrer eines Teams nach Möglichkeit nacheinander und möglichst früh auf den Server connecten und diesen nach erfolgreicher Verbindung nicht mehr verlassen. Bei Problemen bitte im RRRVGT Teamspeak: 176.9.133.190:9988 Channel, ACC 12h Event melden. Bekommen wir die Info früh genug können wir ggf. durch einen Serverneustart reagieren.

Briefing: 25.4.2020, 11:30 - 11:45 Uhr (Pflicht für Startfahrer) RRVGT Teamspeak: 176.9.133.190:9988 Channel, ACC 12h Event

Start Einführungsrunde: 11:57 Uhr
Rennen: 25.4.2020, 12:00 – 24:00 Uhr
Jeder auf ein Auto gemeldete Teilnehmer darf im Rennen fahren. Ob und wie lange ein Fahrer fährt ist jedem Team selbst überlassen. Genauso kann jedes Team seine Boxenstrategie im Rahmen der Simulation frei wählen.
Das Wetter wird ans reale Wetter in Adenau angelehnt sein, Wetterbericht vom Freitagabend. Allerdings mit einem Zufallsfaktor so das auch wir nicht wissen wie es genau wird.

Es gelten die im Motorsport üblichen Verhaltens und Fairness Regeln.

Cheating
Es ist nicht gestattet, externe Programme oder Daten zu verwenden, welche die Funktionen der Simulation ändern um dadurch einen Wettbewerbsvorteil zu erlangen.
Fahrer, die dies trotzdem versuchen sollten, erhalten einen permanenten Bann von allen Bereichen der RRVGT Community.
Wir werden den Fall unter Umständen auch an Dritte. z.B. Softwareentwickler + anderen Communities weiterleiten.
Sollte eine Verwendung einer “Software” nicht direkt in den Dateien nachgewiesen werden können, es jedoch aufgrund von Videobeweisen offensichtlich ist, dass das Fahrverhalten des Autos mit normalen Spielfunktionen nicht zu erklären ist, so ist auch dieses Video als Beweis ausreichend.
Es werden sowohl Meldungen von anderen Fahrern bearbeitet, als auch proaktive Kontrollen durchgeführt.
Tools wie Motec oder ähnliche Programme, die Informations- und kein Leistungsvorteil bieten sind zulässig.