Fall 1: Raphael Müller (Meldender) gegen Alexander Gabriel.
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Alexander Gabriel fährt sehr dicht auf und kann so nicht mehr rechtzeitig bremsen, als Raphael Müller in Kurve 6. (Mcdonalds) abbremsen muss. Daraus resultiert, dass Raphael vollständig von der Strecke geschoben wird.
Entscheidung der ReKo:
[P04] -5 Punkte in allen Wertungen für Alexander Gabriel.
Alexander hätte an dieser Stelle mehr Abstand halten müssen um rechtzeitig Reagieren zu können.
Fall 2: Raphael Müller (Meldender) gegen Dominic Strelow.
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Dominic Strelow bremst im Windschatten viel zu spät in die Kurve 7 (Shell-S)und kommt dadurch mit großem Geschwindigkeitsüberschuss in die Kurve. Daraufhin zieht er nach innen um zu überholen oder eine Kollision zu vermeiden. Da an dieser Stelle allerdings kein Platz ist, trifft Dominic hierbei den Kotflügel von Raphael und Schiebt ihn somit vollständig von der Strecke.
Entscheidung der ReKo:
[P04]-5 Punkte in allen Wertungen für Dominic Strelow.
Dominic muss an dieser Stelle bedenken das der Bremspunkt im Windschatten ein anderer ist als bei einer freien Linie. Durch das höhere Tempo muss ein früherer Bremspunkt gewählt werden.
Fall 3: Raphael Müller (Meldender) gegen Alexander Laszczak.
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Daniel Bucher
Vorfalltext der ReKo:
Alexander hat sich in Kurve 6 einen großen Aerodynamik-Schaden zugezogen und das Fahrzeug neigt dadurch zu starkem Untersteuern. Das sollte er durch Ansage von CC, Hud oder Overlay wissen. Er versucht trotzdem Raphael die Kurve strittig zu machen und wählt einen viel zu späten Bremspunkt, der auf der Innenbahn, selbst unter Idealbedingungen mit verringerter Geschwindigkeit gerade noch zumutbar wäre.
Entscheidung der ReKo:
[P04] -5 Punkte in allen Wertungen für Alexander Laszczak.
Bei einer so starken Einschränkung der aerodynamischen Fähigkeiten, die durch den vorangegangenen Crash mehr als nachvollziehbar ist, ist es als grob fahrlässig anzusehen sich weiterhin in den Zweikampf zu begeben. Das richtige Verhalten wäre hier gewesen, das Fahrzeug auf dem sichersten Wege in die Box zu bewegen um den Defekt beheben zu lassen.
Fall 4: Thomas Binder (Meldender) gegen Manfred Gnadl
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Daniel Bucher
Vorfalltext der ReKo:
In Runde 1 kommt es zu zwei Kontakten zwischen Manfred Gnadl und Thomas Binder, in Runde 3 kommt es dann zu einem größeren Unfall zwischen beiden.
Zwischenfall 1:
Runde 1, zwischen Kurve 7 und 8.
Thomas Binder ist nach Kurve 7 von der Ideallinie abgewichen, Manfred Gnadl nutzt den frei gewordenen Platz und schiebt sich langsam in die Lücke. Seine Stoßstange überlappt sich darauf mit der von Thomas Binder, sodass dieser, als er auf die Ideallinie zurückkehren will leicht mit Manfred Gnadl kolidiert.
Beide können ihre Fahrzeuge unter Kontrolle halten.
Zwischenfall 2:
Runde 1, Kurve 9.
Thomas Binder muss aufgrund von vorfahrenden Fahrzeugen früh bremsen, Manfred Gnadl bremst etwas später. Er zieht nach innen um zu überholen oder der Kollision auszuweichen, trifft aber Thomas Binder leicht am Heck.
Thomas Binder kann mit einiger Mühe sein Auto unter Kontrolle halten.
Zwischenfall 3:
Runde 2-3, Zielgerade.
Manfred Gnadl schließt im Windschatten auf Thomas Binder auf und entscheidet sich zu einem Angriff auf der rechten Seite. Es kommt zu einer leichten Überlappung der beiden Fahrzeuge.
Thomas Binder entscheidet sich, außen zu verteidigen und zieht "vor" Manfred Gnadl der leicht lupfen muss um eine Kollision zu vermeiden.
Zwischenfall 4:
Runde 3, Kurve 2.
Thomas Binder und Manfred Gnadl fahren hinter Pete Snake her der einen normalen Bremspunkt in Kurve 2 nimmt.
Thomas Binder bremst später und trifft Pete Snake am Heck, der sein Fahrzeug unter Kontrolle behält.
Manfred Gnadl kollidiert darauf mit Thomas Binder, beide übersteuern. Manfred Gnadl bekommt sein Fahrzeug abgefangen und kollidiert wieder mit dem vor ihm rutschenden Thomas Binder.
Entscheidung der ReKo:
P[01] Schriftliche Verwarnung für Manfred Gnadl.
Manfred Gnadl versucht in den ersten drei Runden sehr agressiv eine Überholmöglichkeit zu finden, in Runde 1 Kurve 9 schießt er beinahe Thomas Binder ab.
Wir würden uns gerade für die ersten Runden, in denen das Feld sehr dicht gedrängt ist, ein wenig mehr Vorsicht wünschen.
P[01] Schriftliche Verwarnung für Thomas Binder.
Thomas Binder fährt zweimal "vor" Manfred Gnadl während es eine leichte Überlappung gibt. In Runde 3, Kurve 2 verpasst Thomas Binder im Windschatten seinen Bremspunkt und trifft dadurch Pete Snake. Manfred Gnadl nimmt einen normalen Bremspunkt, fährt aber auf Thomas Binder auf, der durch den Kontakt stark an Geschwindigkeit verloren hat.
Nachdem beide ins Rutschen kommen, fängt Manfred Gnadl sein Auto, kann aber Thomas Binder nicht mehr ausweichen. Sein Gas geben erklären wir uns dadurch, dass der Audi teilweise wieder stabiler wird, wenn man auf der Hinterachse dosiert Gas gibt.
Hätten wir hier eine Strafe ausgesprochen, wäre diese wohl gegen Thomas Binder für die Kollision mit Pete Snake gegangen. Auch hier würden wir uns ein wenig mehr Vorsicht wünschen.
Hier aus gegebenem Anlass der Hinweis für alle, das man in Crew Chief die Länge des eigenen Autos präzise angeben kann. Wenn ein wenig Sicherheitsspielraum mit eingerechnet wird, sagt Crew Chief nicht erst im letzten Moment bescheid, dass es eine Überlappung gibt.
Fall 5: Pete Snake (Meldender) gegen Dariusz Wielgosz
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
In Kurve 4 bieten sich unterschiedliche Linien an, Pete Snake nutzt hier die innere und hat dadurch einen frühen Bremspunkt.
Dariusz Wielgosz fährt Pete mit erhöhtem Tempo auf.
Dadurch drehen sich beide Fahrer raus.
Pete Snake rollt rückwärts weiter ohne zu bremsen und wendet auf der Strecke
Entscheidung der ReKo:
[P04] -5 Punkte Abzug in allen Wertungen für Dariusz Wielgosz.
In eine Kurve mit unterschiedlichen möglichen Linien muss darauf geachtet werden, welche Linie der Vordermann nutzt. Im Zweifelsfall sollte von der am Kurveneingang langsameren Linie ausgegangen werden, um nicht aufzufahren.
Dariusz ist nicht vorsichtig genug und fährt Pete Snake mit deutlichem Geschwindigkeitsunterschied auf.
P[01] Schriftliche Verwarnung für Pete Snake.
Nach einem Unfall sollte das mögliche getan werden, um andere nicht zu behindern. Pete Snake wendet in diesem Falle auf der Strecke, kreuzt dabei die Ideallinie.
Hier wäre es besser, einfach zu bremsen und danach auf eine Lücke zum wenden zu warten.
Fall 6: Pete Snake (Meldender) gegen Dariusz Wielgosz
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Dariusz Wielgosz fährt eine Runde später wieder in Kurve 4 auf Pete Snakes Heck auf, woraufhin sich beide rausdrehen. Daraufhin stellt er das Auto ab und beendet das Spiel.
Entscheidung der ReKo:
[P05] -10 Punkte Abzug in allen Wertungen für Dariusz Wielgosz.
Nach dem Unfall in der vorhergegangenen Runde sollte Dariusz Wielgosz wissen, dass Pete Snake hier wesentlich früher bremst als er und mit besonderer Vorsicht vorgehen.
Dennoch kommt es wieder zu einem Unfall durch Dariusz überhöhte Geschwindigkeit. Daher sahen wir uns gezwungen in diesem Falle das Strafmaß zu erhöhen.
[P01] Schriftliche Verwarnung für Dariusz Wielgosz
In den Regeln wird darum gebeten das Spiel auch nach Abstellen des Autos nicht zu verlassen. Dennoch wurde direkt nach dem Abstellen der Server verlassen.
Fall 7: Pete Snake (Meldender) gegen Christian Zanger
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Christian Zanger fährt in Kurve 4 auf Pete Snake auf, woraufhin sich beide rausdrehen.
Entscheidung der ReKo:
P[13] 3 Punkte Abzug in allen Wertungen für Christian Zanger
Christian Zanger fährt dem früh bremsenden Pete Snake ins Heck.
Lobend anzumerken ist hierbei, dass Christian Zanger zuerst aus der Kurve rausfährt um andere nicht zu behindern und dann auf Pete Snake wartet und ihn wieder vorbeilässt!
Daher haben wir das Strafmaß leicht reduziert.
Fall 8. Lukas Salenga (Meldender) gegen Thomas Pache.
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Daniel Bucher
Vorfalltext der ReKo:
Thomas und Lukas kommen hintereinander aus Kurve 8 (Bauer) wobei Thomas offensichtlich einen schlechten Exit erwischt. Thomas Pache macht nun einen leichten Schlenker nach rechts um für den Pit-entry auszuholen. Lukas, der nun aber mit eine wesentlich höheren geschwindigkeit hinter Thomas her fährt, interpretiert dies als ein Versuch die innenbahn zu verteidigen woraufhin er versucht außen an Thomas vorbei zu gehen. Thomas befindet sich allerdings in diesem Moment bereits in der Lenkbewegung für die Boxeneinfahrt und es kommt zur Kollision.
Entscheidung der ReKo:
Rennunfall, Da es in dieser Situation offensichtlich zu einem großen Missverständnis der beiden Fahrer kommt fliegen beide von der Strecke ab. Das Streckenlayout trägt hier leider ebenfalls zu einer potentiell großen Gefahr eines Missverständnisses bei. Da wir allerdings in dieser Situation nicht eindeutig einen Schuldigen festmachen können, entscheiden wir uns hier dies als Rennunfall zu bewerten.
Fall 9. Lars Zerwan (Meldender) gegen Fabian Jeroschewski
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Fabian fährt in der ersten Kurve ohne ersichtlichen Grund in das Heck von Lars Zerwan. Daraufhin dreht sich sein Fahrzeug und schlägt unkontrolliert in die Streckenbegrenzung ein.
Entscheidung der ReKo:
P[04] -5 Punkte in allen Wertungen für Fabian Jeroschewski.
Fabian muss in dieser Situation besser abschätzen welchen Bremspunkt er wählt und wie stark er Bremst.
Fall 10: Rennleitung gegen Rainer Lehmann
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Lars Zerwan und Rainer Lehmann sind schon eine Weile im Duell, Lars Zerwan hat sich in Kurve 1 durchgesetzt und ist in der Anfahrt auf Kurve 2 komplett vor Rainer Lehmann.
In Kurve 2 hinein sticht Rainer Lehmann innen rein und trifft Lars Zerwan am Heck.
Entscheidung der ReKo:
P[04] -5 Punkte Abzug in allen Wertungen für Rainer Lehmann.
Rainer Lehmann ist hier in keiner guten Ausgangslage für einen Angriff und spekuliert darauf, dass Lars Zerwan die Kurve weit nimmt und ihm innen Platz lässt, wozu er allerdings keineswegs verpflichtet ist.
Da er den Überholversuch nicht mehr abbrechen kann, kommt es zum Kontakt.
Fall 11-12: Rennkommission gegen Alexander Gabriel und Thomas Binder
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Entscheidung der ReKo:
P[01] Schriftliche Verwarnung für beide Beklagten.
Entgegen der Bitte in den Regeln wurde nach dem Abstellen des Autos der Server frühzeitig verlassen.
Natürlich kann es immer ein Zufall sein und die Verbindung bricht ab, wiederholtes Missachten kann dennoch zu Strafen führen.
Ein besonderes Lob in diesem Falle an Michael Schmidt, der sein Auto abgestellt hat und dennoch den Server nicht verlassen hat.
Fall 13-16: Rennkommission gegen Gerhard Neumann, Philip Maier, Alex Arndt
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Entscheidung der ReKo:
P[05] -10 Punkte in allen Wertungen für die Angeklagten.
Diese haben sich entweder angemeldet und nicht teilgenommen oder sich nicht vom Rennen abgemeldet.
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Alexander Gabriel fährt sehr dicht auf und kann so nicht mehr rechtzeitig bremsen, als Raphael Müller in Kurve 6. (Mcdonalds) abbremsen muss. Daraus resultiert, dass Raphael vollständig von der Strecke geschoben wird.
Entscheidung der ReKo:
[P04] -5 Punkte in allen Wertungen für Alexander Gabriel.
Alexander hätte an dieser Stelle mehr Abstand halten müssen um rechtzeitig Reagieren zu können.
Fall 2: Raphael Müller (Meldender) gegen Dominic Strelow.
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Dominic Strelow bremst im Windschatten viel zu spät in die Kurve 7 (Shell-S)und kommt dadurch mit großem Geschwindigkeitsüberschuss in die Kurve. Daraufhin zieht er nach innen um zu überholen oder eine Kollision zu vermeiden. Da an dieser Stelle allerdings kein Platz ist, trifft Dominic hierbei den Kotflügel von Raphael und Schiebt ihn somit vollständig von der Strecke.
Entscheidung der ReKo:
[P04]-5 Punkte in allen Wertungen für Dominic Strelow.
Dominic muss an dieser Stelle bedenken das der Bremspunkt im Windschatten ein anderer ist als bei einer freien Linie. Durch das höhere Tempo muss ein früherer Bremspunkt gewählt werden.
Fall 3: Raphael Müller (Meldender) gegen Alexander Laszczak.
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Daniel Bucher
Vorfalltext der ReKo:
Alexander hat sich in Kurve 6 einen großen Aerodynamik-Schaden zugezogen und das Fahrzeug neigt dadurch zu starkem Untersteuern. Das sollte er durch Ansage von CC, Hud oder Overlay wissen. Er versucht trotzdem Raphael die Kurve strittig zu machen und wählt einen viel zu späten Bremspunkt, der auf der Innenbahn, selbst unter Idealbedingungen mit verringerter Geschwindigkeit gerade noch zumutbar wäre.
Entscheidung der ReKo:
[P04] -5 Punkte in allen Wertungen für Alexander Laszczak.
Bei einer so starken Einschränkung der aerodynamischen Fähigkeiten, die durch den vorangegangenen Crash mehr als nachvollziehbar ist, ist es als grob fahrlässig anzusehen sich weiterhin in den Zweikampf zu begeben. Das richtige Verhalten wäre hier gewesen, das Fahrzeug auf dem sichersten Wege in die Box zu bewegen um den Defekt beheben zu lassen.
Fall 4: Thomas Binder (Meldender) gegen Manfred Gnadl
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Daniel Bucher
Vorfalltext der ReKo:
In Runde 1 kommt es zu zwei Kontakten zwischen Manfred Gnadl und Thomas Binder, in Runde 3 kommt es dann zu einem größeren Unfall zwischen beiden.
Zwischenfall 1:
Runde 1, zwischen Kurve 7 und 8.
Thomas Binder ist nach Kurve 7 von der Ideallinie abgewichen, Manfred Gnadl nutzt den frei gewordenen Platz und schiebt sich langsam in die Lücke. Seine Stoßstange überlappt sich darauf mit der von Thomas Binder, sodass dieser, als er auf die Ideallinie zurückkehren will leicht mit Manfred Gnadl kolidiert.
Beide können ihre Fahrzeuge unter Kontrolle halten.
Zwischenfall 2:
Runde 1, Kurve 9.
Thomas Binder muss aufgrund von vorfahrenden Fahrzeugen früh bremsen, Manfred Gnadl bremst etwas später. Er zieht nach innen um zu überholen oder der Kollision auszuweichen, trifft aber Thomas Binder leicht am Heck.
Thomas Binder kann mit einiger Mühe sein Auto unter Kontrolle halten.
Zwischenfall 3:
Runde 2-3, Zielgerade.
Manfred Gnadl schließt im Windschatten auf Thomas Binder auf und entscheidet sich zu einem Angriff auf der rechten Seite. Es kommt zu einer leichten Überlappung der beiden Fahrzeuge.
Thomas Binder entscheidet sich, außen zu verteidigen und zieht "vor" Manfred Gnadl der leicht lupfen muss um eine Kollision zu vermeiden.
Zwischenfall 4:
Runde 3, Kurve 2.
Thomas Binder und Manfred Gnadl fahren hinter Pete Snake her der einen normalen Bremspunkt in Kurve 2 nimmt.
Thomas Binder bremst später und trifft Pete Snake am Heck, der sein Fahrzeug unter Kontrolle behält.
Manfred Gnadl kollidiert darauf mit Thomas Binder, beide übersteuern. Manfred Gnadl bekommt sein Fahrzeug abgefangen und kollidiert wieder mit dem vor ihm rutschenden Thomas Binder.
Entscheidung der ReKo:
P[01] Schriftliche Verwarnung für Manfred Gnadl.
Manfred Gnadl versucht in den ersten drei Runden sehr agressiv eine Überholmöglichkeit zu finden, in Runde 1 Kurve 9 schießt er beinahe Thomas Binder ab.
Wir würden uns gerade für die ersten Runden, in denen das Feld sehr dicht gedrängt ist, ein wenig mehr Vorsicht wünschen.
P[01] Schriftliche Verwarnung für Thomas Binder.
Thomas Binder fährt zweimal "vor" Manfred Gnadl während es eine leichte Überlappung gibt. In Runde 3, Kurve 2 verpasst Thomas Binder im Windschatten seinen Bremspunkt und trifft dadurch Pete Snake. Manfred Gnadl nimmt einen normalen Bremspunkt, fährt aber auf Thomas Binder auf, der durch den Kontakt stark an Geschwindigkeit verloren hat.
Nachdem beide ins Rutschen kommen, fängt Manfred Gnadl sein Auto, kann aber Thomas Binder nicht mehr ausweichen. Sein Gas geben erklären wir uns dadurch, dass der Audi teilweise wieder stabiler wird, wenn man auf der Hinterachse dosiert Gas gibt.
Hätten wir hier eine Strafe ausgesprochen, wäre diese wohl gegen Thomas Binder für die Kollision mit Pete Snake gegangen. Auch hier würden wir uns ein wenig mehr Vorsicht wünschen.
Hier aus gegebenem Anlass der Hinweis für alle, das man in Crew Chief die Länge des eigenen Autos präzise angeben kann. Wenn ein wenig Sicherheitsspielraum mit eingerechnet wird, sagt Crew Chief nicht erst im letzten Moment bescheid, dass es eine Überlappung gibt.
Fall 5: Pete Snake (Meldender) gegen Dariusz Wielgosz
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
In Kurve 4 bieten sich unterschiedliche Linien an, Pete Snake nutzt hier die innere und hat dadurch einen frühen Bremspunkt.
Dariusz Wielgosz fährt Pete mit erhöhtem Tempo auf.
Dadurch drehen sich beide Fahrer raus.
Pete Snake rollt rückwärts weiter ohne zu bremsen und wendet auf der Strecke
Entscheidung der ReKo:
[P04] -5 Punkte Abzug in allen Wertungen für Dariusz Wielgosz.
In eine Kurve mit unterschiedlichen möglichen Linien muss darauf geachtet werden, welche Linie der Vordermann nutzt. Im Zweifelsfall sollte von der am Kurveneingang langsameren Linie ausgegangen werden, um nicht aufzufahren.
Dariusz ist nicht vorsichtig genug und fährt Pete Snake mit deutlichem Geschwindigkeitsunterschied auf.
P[01] Schriftliche Verwarnung für Pete Snake.
Nach einem Unfall sollte das mögliche getan werden, um andere nicht zu behindern. Pete Snake wendet in diesem Falle auf der Strecke, kreuzt dabei die Ideallinie.
Hier wäre es besser, einfach zu bremsen und danach auf eine Lücke zum wenden zu warten.
Fall 6: Pete Snake (Meldender) gegen Dariusz Wielgosz
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Dariusz Wielgosz fährt eine Runde später wieder in Kurve 4 auf Pete Snakes Heck auf, woraufhin sich beide rausdrehen. Daraufhin stellt er das Auto ab und beendet das Spiel.
Entscheidung der ReKo:
[P05] -10 Punkte Abzug in allen Wertungen für Dariusz Wielgosz.
Nach dem Unfall in der vorhergegangenen Runde sollte Dariusz Wielgosz wissen, dass Pete Snake hier wesentlich früher bremst als er und mit besonderer Vorsicht vorgehen.
Dennoch kommt es wieder zu einem Unfall durch Dariusz überhöhte Geschwindigkeit. Daher sahen wir uns gezwungen in diesem Falle das Strafmaß zu erhöhen.
[P01] Schriftliche Verwarnung für Dariusz Wielgosz
In den Regeln wird darum gebeten das Spiel auch nach Abstellen des Autos nicht zu verlassen. Dennoch wurde direkt nach dem Abstellen der Server verlassen.
Fall 7: Pete Snake (Meldender) gegen Christian Zanger
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Christian Zanger fährt in Kurve 4 auf Pete Snake auf, woraufhin sich beide rausdrehen.
Entscheidung der ReKo:
P[13] 3 Punkte Abzug in allen Wertungen für Christian Zanger
Christian Zanger fährt dem früh bremsenden Pete Snake ins Heck.
Lobend anzumerken ist hierbei, dass Christian Zanger zuerst aus der Kurve rausfährt um andere nicht zu behindern und dann auf Pete Snake wartet und ihn wieder vorbeilässt!
Daher haben wir das Strafmaß leicht reduziert.
Fall 8. Lukas Salenga (Meldender) gegen Thomas Pache.
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Daniel Bucher
Vorfalltext der ReKo:
Thomas und Lukas kommen hintereinander aus Kurve 8 (Bauer) wobei Thomas offensichtlich einen schlechten Exit erwischt. Thomas Pache macht nun einen leichten Schlenker nach rechts um für den Pit-entry auszuholen. Lukas, der nun aber mit eine wesentlich höheren geschwindigkeit hinter Thomas her fährt, interpretiert dies als ein Versuch die innenbahn zu verteidigen woraufhin er versucht außen an Thomas vorbei zu gehen. Thomas befindet sich allerdings in diesem Moment bereits in der Lenkbewegung für die Boxeneinfahrt und es kommt zur Kollision.
Entscheidung der ReKo:
Rennunfall, Da es in dieser Situation offensichtlich zu einem großen Missverständnis der beiden Fahrer kommt fliegen beide von der Strecke ab. Das Streckenlayout trägt hier leider ebenfalls zu einer potentiell großen Gefahr eines Missverständnisses bei. Da wir allerdings in dieser Situation nicht eindeutig einen Schuldigen festmachen können, entscheiden wir uns hier dies als Rennunfall zu bewerten.
Fall 9. Lars Zerwan (Meldender) gegen Fabian Jeroschewski
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Fabian fährt in der ersten Kurve ohne ersichtlichen Grund in das Heck von Lars Zerwan. Daraufhin dreht sich sein Fahrzeug und schlägt unkontrolliert in die Streckenbegrenzung ein.
Entscheidung der ReKo:
P[04] -5 Punkte in allen Wertungen für Fabian Jeroschewski.
Fabian muss in dieser Situation besser abschätzen welchen Bremspunkt er wählt und wie stark er Bremst.
Fall 10: Rennleitung gegen Rainer Lehmann
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Vorfalltext der ReKo:
Lars Zerwan und Rainer Lehmann sind schon eine Weile im Duell, Lars Zerwan hat sich in Kurve 1 durchgesetzt und ist in der Anfahrt auf Kurve 2 komplett vor Rainer Lehmann.
In Kurve 2 hinein sticht Rainer Lehmann innen rein und trifft Lars Zerwan am Heck.
Entscheidung der ReKo:
P[04] -5 Punkte Abzug in allen Wertungen für Rainer Lehmann.
Rainer Lehmann ist hier in keiner guten Ausgangslage für einen Angriff und spekuliert darauf, dass Lars Zerwan die Kurve weit nimmt und ihm innen Platz lässt, wozu er allerdings keineswegs verpflichtet ist.
Da er den Überholversuch nicht mehr abbrechen kann, kommt es zum Kontakt.
Fall 11-12: Rennkommission gegen Alexander Gabriel und Thomas Binder
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Entscheidung der ReKo:
P[01] Schriftliche Verwarnung für beide Beklagten.
Entgegen der Bitte in den Regeln wurde nach dem Abstellen des Autos der Server frühzeitig verlassen.
Natürlich kann es immer ein Zufall sein und die Verbindung bricht ab, wiederholtes Missachten kann dennoch zu Strafen führen.
Ein besonderes Lob in diesem Falle an Michael Schmidt, der sein Auto abgestellt hat und dennoch den Server nicht verlassen hat.
Fall 13-16: Rennkommission gegen Gerhard Neumann, Philip Maier, Alex Arndt
Die ReKo bestand aus:
Leon Becker
Martin Wenzel
Entscheidung der ReKo:
P[05] -10 Punkte in allen Wertungen für die Angeklagten.
Diese haben sich entweder angemeldet und nicht teilgenommen oder sich nicht vom Rennen abgemeldet.
