Race Talk (Für Fragen vor/während/nach dem Rennen)

Hey,

bin gerade erst aus dem Winterurlaub gekommen, ganz vergessen mich abzumelden.
Die Strafpunkte muss ich wohl mitnehmen.

Hoffe ihr habt ein gutes Rennen!
Gruß

Hi@All,

will nur mal kurz meine Begeisterung zum gestrigen Rennen kundtun!

Grenzgenial


Nachdem das mein erstes "richtiges" Rennen war, war die Aufregung vor allem in der Startphase natürlich dementsprechend.
Gemessen an den reinen Rundenzeiten war ich von vornherein chancenlos, also habe ich versucht, das Rennen mit konstanten Runden zu bewältigen,
bis auf einen Aufmerksamkeitsfehler und einem gehörig verpassten Bremspunkt ist mir das auch recht gut gelungen...denke ich.

Ein Wermutstropfen bleibt, den sehe ich aber mehr als Ansporn:
Realistisch betrachtet bin ich vom Tempo her ein fahrendes Hindernis, 2 - 2,5 Sekunden langsamer pro Runde geht gar nicht.
Ich muss noch mehr üben ...

Wenigstens hatte ich im Stream dann auch noch meine Großbildaufnahme, O-Ton des Moderators:
"Martin bringt sein Auto auch noch ins Ziel..." ... aber da waren die anderen schon duschen ...
Zum Stream noch ein Wort: SUPER Kommentatoren -Duo! Auch das anschließende GT3 -Rennen war super moderiert!


Ich fieber jetzt schon dem nächsten Rennen entgegen!


Guten Start in die neue Woche wünsch' ich Euch,
Martin



PS: Eine Vorgabe zum Rennen hat sich zumindest erfüllt: nicht Letzter geworden!

Im Stream hat man ja wirklich was geboten bekommen! Hat Spaß gemacht sich das Ganze nochmal anzugucken.

Schade an all die Fahrer, die sich rausgedreht haben/rausgedreht wurden.
Gerade Nico W. tut mir leid, der extrem viel Zeit mit mir auf dem Trainingsserver verbracht hat.
Und Respekt an Joyce, der sich ja scheinbar wieder durchs komplette Feld gepflügt hat.

PS: Großes Lob auch nochmal an die Kommentatoren. Das Duo hat mir gut gefallen

War leider in der letzten Kurve zur Zielgeraden zu 60% meine Schuld. Hab das später im Video gesehen. im Auto war ich klar vorne hätte doch zur Sicherheit doch den etwas grösseren Bogen fahren sollen. Hab nur den Schlag gespürt und war echt der meinung das kam von hinten.,war aber leider hinten rechts an der Tür. Dann konnte ich mich nicht bewegen weil allen auf mich zugeflogen kamen. Dann ab ins Kies raus auf die Strecke und hab dann die ersten 30 Sekunden nicht wirklich Gas gegeben und wollte eigendlich schon abbrechen. SCHEISS DRAUF ;ich werde nicht schon wieder letzter. Die Pistole hatte ich schon im Mund .Hab dann echt sehr geile Manöver im Rennen gehabt. Noch 30 Minuten mehr und ich wäre noch weiter nach vorne gekommen. Mein Setup war richtig Stabil. Temperaturen auf allen 4 Rädern im Optimum. Nicht wie am Anfang bei den ersten Runden(Training) auf der Strecke.. Vorne Links innen 108 Grad. War zwar echt angefressen nach dem Rennen. Aber wie Bruce Lee schon sagte,, zeig mir wie Du dich verbessern kannst ,,hör auf den Krieger in Dir. So bleib ich TabellenLetzSchnellster .

Übrigens alle sind richtig gut gefahren. Da waren echt harte dinger bei.Seite an Seite ohne Geramme und extra Spät bremser. Daher war es trotzdem ein richtig Geiles Gemetzel.

Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben.

Mamo komm mal auf den Trainingsserver . Ps nicht nur Fahren sondern einfach zuschauen wo die verschiedenen Linien bei den Fahrern sind. Bremspunkte finden . Schau dir den Asphalt an am Boden da sind immer Unterschiede in der Textur. Bremse beim Porsche 100%. Beim Setup helfen wir Dir auch gernen.Auf der Nordschleife habe ich extra 3 verschiede Makierungen geübt als Anbremspunkt von der Zeilgeraden auf den ersten rechts Knick. Ganz aussen--mitte--innen. Auf allen war ich gleich schnell. Nur der Winkel und die Zeit vorm Bremsen änder sich. Gerade beim Verteidigen musst Du innen leider auch recht schnell aus den Puschen kommen. Innen mehr TK Aussen weniger TK.

Hi Nico,

ich hab das mit Deinem Unfall so gar nicht mitbekommen, erst als Du mich überholt hast und ich mir dachte "Was? Jetzt schon die Überrundungen" hab' ich davon Notiz genommen und mich gefragt "Was macht der da auf den billigen, hinteren Plätzen? Und wieso ist der so schnell?"

Und wo bist Du letzter in der Wertung? Ich bin hinter Dir und somit stimmt Deine Aussage ja gar nicht.
Es gibt immer jemanden der schlechter ist ...

Auch ich weiß, wie viel du trainiert und ausprobiert hast und wie viele Stunden Du auf dem Trainingsserver warst. Deshalb finde ich den Dreher "schade".
Als Wettkampfmensch im RealLife versteh ich Deinen Frust und er war nach dem Rennen auch im TS "geschwiegen hörbar".
Aber Nico, nimm's nicht so schwer, sieh das Positive: vom letzten Platz mit stehendem Kiesbettstart durchs halbe Feld pflügen gibt Deiner akribischen Arbeit am richtigen Setup recht und sollte Dich bestärken, mich beim Setupfinding auf dem nächsten Kurs zu unterstützen


Bis später beim Training ... neuer Kurs, neue Herausforderung!

LGMartin



PS:

Ui, hab' ich da gestern geschaut und viel gelernt ... jetzt würd' ich versuchen einiges anders machen/probieren ...

Auch ich möchte hier mal mein Rennbericht nieder schreiben.

Ich hab mich sehr auf den Nürburgring gefreut.
Da ich zumindest der Meinung war der Kurs würde mir liegen.
Leider hab ich im Training nur 1:36 tief geschafft.
Das war in Hinsicht das so einige 1:35 Zeiten gefahren sind nicht ausreichend.
Von daher war auch das Qualifying unter keinem Guten Stern für mich.
Ich durfte also von Platz 15 starten.
Der Start verlief recht ordentlich kein nennenswerter Kontakt zu anderen.
Schnell habe ich Plätze gutmachen können und bin innerhalb 3 Runden bis nach 6 nach vorne gespült worden.
Dann kam es leider zu den hier viel genannten Kontakt zwischen Nico W. und mir.
Nico kam nach einem Dreher wieder zurück auf die Strecke, ich hinter ihm hab gesehen das er doch langsamer war als ich.
Er konnte den Vorsprung zumindest bis zur letzten Kurve "retten".
Leider schmeißt mir Nico dann die Tür zu als ich mit meinem Vorderreifen auf höhe seiner Tür bin und es kommt zum Kontakt den ich nicht mehr verhindern kann.
Links Nico, rechst Boxeneinfahrt.
Damit war das Rennen mehr oder weniger gelaufen.
Die Reife waren nur die ersten 10 Minuten wirklich zu gebrauchen.
Die restliche Zeit musste man doch erheblich auf die Reifen achten und um die gleiche Rundenzeit zu erreichen das Auto im Genzbereich bewegen und darüber hinaus.
Im laufe des Rennen hab ich dann nicht mehr zu meiner Pace gefunden und es nur noch auf Platz 12 geschafft.
Mehr aufgrund von Fehlern der Vordermänner.
Auch von Bernhardt Huster der sich bestimmt drei, vier mal gedreht hat, hab ich den ein oder "Anderen" Platz geerbt.
Mit sicherlich viel Wut im Bauch, sicherlich aufgrund der Dreher, kam es dann zu einem Überholmanöver das doch eher grenzwertig war.
Wenn es auch nur ein leichter Kontakt auf mein Heck von Bernhardt war, so hat es dazu geführt das ich Bremsen und gegenlenken musste und ich somit langsamer am ende der Mercedes Arena war.
Auch hier wird mir die Tür vor der Nase zu geschmissen.
Nur weil ich zurück gesteckt habe ist es nicht erneut zum Kontakt gekommen.
Auch im letzten Drittel war für mich nicht mehr viel zu holen.
In der Letzten Runde in der letzten Schikane (NGK) leiste mich mir ein Konzentrationsfehler und Drehe mich.
Damit lande ich wieder auf Platz 15 !
Also ein gelungener Start - Zieleinlauf.

Ich möchte nochmals Darauf hinweisen.
Und es sollte jedem klar sein.
Diese Autos, der Porsche Cayman eignen sich nicht, ich widerhole NICHT, zum Kontaktsport.
Erstrecht nicht in einer Kurve.
Habt bitte einen CrewChief aktiviert und ein Radar der euch Anzeigt wo sich eure Gegner befinden.

Und lasst auch bitte, bitte , bitte Platz zum überleben.

Ich bin echt froh wenn der RookieCup zu ende ist und es dann "richtige" Fahrzeuge gibt !

Trotzdem es nicht so toll für mich ausgegangen ist, war es doch gut und hat Spaß gemacht.

Auf die letzten Rennen

MfG Ryan

Hi Ryan, es tut mir leid, dass du das Überholmanöver in Runde 14 Turns 1 - 4 als zu hart empfindest. Ich habe deinen Post gelesen und auch den Stream gesehen und da dachte ich auch erstmal... Hoppla, was hab ich da denn getrieben. Da ich mich aber meistens noch auf mein Erinnerungsvermögen verlassen kann und ich mich da an absolut nichts verdächtiges erinnern konnte, hab ich mir gerade das Replay nochmal angeschaut. Da ist absolut keine Berührung in Turn 1 zwischen dir und mir zu erkennen. Eingangs Turn 2 lehnst du dich leicht an mir an und ich schnappe dich dann in Turn 3. Ich gebe zu ich hätte in Turn 4 vll. ein bisschen mehr Platz innen lassen können, aber regeltechnisch war das meiner Meinung nach ein vollkommen ordentliches Überholmanöver. Wenn es bei dir im Replay anders sein sollte dann müsste man über die nachweißtauglichkeit der Replays sprechen

PS: ich hatte auch meine "Problemchen" mit anderen Fahrern, die mich teilweise richtig Plätze gekostet haben, aber entweder ich kläre das mit denen persönlich in einem Chat oder ich schreibe eine Meldung an die ReKo. Hier öffentlich im Forum andere Fahrer anzuprangern halte ich für nicht angebracht.

Bis zum nächsten Mal
Bernhard

Es geht mir nicht darum hier irgendjemand anzumachen oder anzuprangern.
Falls das so rüber gekommen ist, war das nicht meine Absicht.
Das war MEINE Sicht der Dinge!
Die ist nie wirklich zu 100% Objektiv.
Zu mindestens 50% bin ich selber Schuld.
Nichts davon war auch Starfwürdig, that's Racing.

Die Botschaft des Ganzen sollte aufzeigen, sich doch bitte Platz zu lassen.
Das ist sicher einfacher gesagt als getan, besonders der Porsche macht einem das nicht einfach.
Aber einfach mal im Hinterkopf behalten wenn es in den Zweikampf geht.

Mehr wollte ich nicht sagen.

Auf ein Hoffentlich spannendes Rennen am Norisring.

Hi Leute,

nachdem ich nun auch die Wiederholung gesehen habe wollte ich auch fix noch was sagen.
Mir hat das Rennen sehr gut gefallen, das Kommentatoren-Duo war spitze! War ja einiges los in den 30 Minuten.

@Bernhard, sorry in der ersten Runde. Hatte gesehen, dass du ins Rutschen gekommen bist und habe verzögert. Da wurde ich ordentlich von hinten angeschoben, sodass wir beide uns gedreht haben.

Und ein dickes sorry an denjenigen, ich weiß nicht mehr in welcher Runde das war, den ich in Turn 1 abgeschossen habe.
Hatte einen ordentlichen Lag und den Bremspunkt verfehlt. Ich glaube ich habe denjenigen dann auch noch vorgelassen.
Das war sicher keine Absicht.

Gab noch 1-2 unangenehme Situationen von übermotivierten Fahrern, aber das bespreche ich dann im Chat...

Freue mich schon auf den Norisring!

Alles ist gut war ein super spaßiges Rennen. Hatte zwar n bisschen Stuhl am Fuß aber das hat dem Rennen nichts abgetan.
Dennis, ich wäre da auch ohne deine Mithilfe abgeflogen hab was zu spät gebremst, bin Nico Wüstenfeld hinten rauf und hab dann mein Heck verloren. Ich war an der Stelle nur froh, das Nico beherzt durch andere Fahrzeuge abgefangen wurde und zumindest von da an noch ohne großen Verlust weiterfahren könnte.